TYQ4190型半挂牵引车轮边减速器的设计毕业论文答辩

摘要 本文根据TYQ4190型半挂牵引车的设计要求，完成了轮边减速器的设计。由于车速要求较高，且其载重量大，对其结构的强度要求较高。对比已有车型并考虑各种传动的优缺点选取轮边减速器的类型为NGW

1 兰州工业学院毕业设计说明书（论文） 摘要 本文根据TYQ4190型半挂牵引车的设计要求，完成了轮边减速器的设计。由于车速要 求较高，且其载重量大，对其结构的强度要求较高。对比已有车型并考虑各种传动的优缺 点选取轮边减速器的类型为NGW行星齿轮减速器，根据分配的传动比，初步确定齿数，然 后按照扭矩特性和轮齿的弯曲强度公式计算出齿轮副的模数。计算出基础参数以后根据该 参数设计齿轮副的其它尺寸和轮边减速器的结构参数。对该齿轮副进行效率检验和强度校 核。同时对轴承和连接花键的选择和设计，并进行了强度校和。 在轮边减速器校验合格后，运用UG对轮边减速器进行三维建模，创建的轮边减速器 三维实体模型可以直观的看到各零件之间的匹配是否合理，有无干涉，是对设计尺寸的初 步检验，而且也是对零件仿真分析和加工的一个基础。在三维图合理无干涉的情况下用 CAD软件绘制图纸完成设计任务。 轮边减速器，UG，行星齿轮 关键词：