道路通行能力手册HCM2000中文版高速公路交织分析

第24章 高速公路交织分析24.1引言24.1.1方法的适用范围本章详细地介绍了高速公路交织区运行的分析方法。同时，对这些方法在多车道公路交织区分析中的应用也给予说明。在第十三章《高速公路特性》中对

第24章高速公路交织分析 24.1引言 24.1.1 方法的适用范围 本章详细地介绍了高速公路交织区运行的分析方法。同时，对这些方法在多 车道公路交织区分析中的应用也给予说明。 在第十三章《高速公路特性》中对高速公路交织区的基本概念和定义曾作过 ABC 论述。该章完整地阐述交织区内约束、非约束车流运行的定义和、、三种 交织构型。理解这些概念与定义是正确应用本章方法以及充分解读分析结果的标 准。 本章方法汇集了大量原始资料和研究成果。预测车速的计算公式是在二十世 801 纪年代的一个研究项目中的研究成果（）。构造型式与运行类型的概念是二 70219793 十世纪年代早期研究中（）建立的，并于（）年发表的高速公路通行 31997HCM4 能力计算方法的另一项研究中（）得到更新。同时也收录了年版（） 5-7 中的交织分析方法。另外，其它几部文献也描述过交织区的分析方法（）。 24.1.2 方法的限制条件 本章方法不专门用于分析下列问题（在分析者不做任何修改的情况下）： 1. 交织区内的特殊车道，如高乘载率车辆专用车道； 2. 交织区入口匝道的匝道测量段； 3. 发生超饱和时的特殊运行情况； 4. 速度限制或执法措施对交织区运行的影响； 5. 智能交通系统技术对交织区运行的影响； 6. C-DRoad 集散道（）路的交织区； 7. 城市街道上的交织区； 8. 多重交织区。 在本手册以前的版本中对最后一项曾做过论述，这里删去了。现在，把多重 交织区合理拆分为合流、分流和简单交织进行分析。 24.2 方法 本章论述的方法具有五个明显的组成部分： 1. 预测交织区内交织车辆与非交织车辆的区间平均（平均行驶车速）的模型 车速