路桥过渡段加筋土处理施工技术论文

路桥过渡段加筋土处理施工技术论文 路桥过渡段加筋土处理施工技术论文 　　桥头跳车现象是由于刚性桥台和柔性路堤在长期荷载作用下形成显著的沉降所引发的一种病害，长期以来，对于桥头跳车病害的研究一直没有停止

路桥过渡段加筋土处理施工技术论文 路桥过渡段加筋土处理施工技术论文 桥头跳车现象是由于刚性桥台和柔性路堤在长期荷载作用下形成 显著的沉降所引发的一种病害，长期以来，对于桥头跳车病害的研究 一直没有停止过，也取得了一些研究成果，提出了一些解决方法，主 要可以归为三类，一是采用柔性桥台来降低桥台和路基之间的刚度差 异;二是采用轻质材料用于回填来减少回填路基的自重;三是设置搭板 来减少跳车现象，但这三种处理方法均有其不足之处，应用过程中受 到多种因素___，应用效果难达预期。为寻求更好的解决方法，采用 土工格栅加筋处理桥头跳车在实际工程应用中有着很好的效果，也是 近些年来桥头跳车病害处理的技术热点。 (一)桥头跳车的危害。 1．影响行车速度及引发交通事故。在桥头跳车危害当中，感受最 为明显的便是桥台与路基之间的沉降不平造成车辆通行过程中的颠 簸，给司乘人员造成不舒适感，通常司机会采取减速通行的方式来缓 解这一不舒适感，不仅严重影响到了行车的速度，还会给司机造成一 定的心理阴影，当司机长期处于这种心理影响下，会影响司机的正常 操作，引发交通事故。 2．缩减了桥梁的使用年限和车辆使用寿命。车辆在行驶过程中势 必会对桥头产生冲击，进而加剧了对路桥的荷载，加速了对桥台支座 以及伸缩缝的破坏，同时也会对车辆构件及轮胎等造成巨大磨损，降 低了车辆使用寿命。 3．造成经济损失。桥头跳车所引起的桥台损坏以及车辆损害势必