主再热蒸汽及旁路系统介绍

主再热蒸汽及旁路系统介绍本机组得主蒸汽系统采用双管一单管-双管布置。 主蒸汽由锅炉过热器出口集箱经两根支管接出，汇流成一根单管通往汽轮机房，在进汽轮机前用一个45°斜三通分为两根管道,分别接至汽轮机高

主再热蒸汽及旁路系统介绍 - 本机组得主蒸汽系统采用双管一单管双管布置。主蒸汽由锅炉过热器出口集箱经两根支管接出，汇 45°, 流成一根单管通往汽轮机房，在进汽轮机前用一个斜三通分为两根管道分别接至汽轮机高压缸进口得 .. 左右侧主汽门汽轮机高压缸两侧分别设一个主汽门主汽门直接与汽轮机调速汽门蒸汽室相连接。主汽门得 , 主要作用就是在汽轮机故障或甩负荷时迅速切断进入汽轮机得主蒸汽。汽轮机正常停机时主汽门也用于 切断主蒸汽，防止水或主蒸汽管道中其它杂物进入主汽门区域。一个主汽门对应两个调速汽门。调速汽 ,. 门用于调节进入汽轮机得蒸汽流量以适应机组负荷变化得需要汽轮机进口处得自动主汽门具有可靠得严 ,, 密性，因此主蒸汽管道上不装设电动隔离门。这样既减少了主蒸汽管道上得压损又提高了可靠性，减少了 运行维护费用。 在锅炉过热器得出口左右主蒸汽管上各设有一只弹簧安全阀，为过热器提供超压保护。该安全阀得整 , 定值低于屏式过热器入口安全阀，以便超压时过热器出口安全阀得开启先于屏式过热器入口安全阀保证 , 安全阀动作时有足够得蒸汽通过过热器防止过热器管束超温。所有安全阀装有消音器。在过热器出口主汽 , 管上还装有两只电磁泄压阀作为过热器超压保护得附加措施。设置电磁泄压阀得目得就是为了避免弹簧安 全阀过于频繁动作，所以电磁泄压阀得整定值低于弹簧安全阀得动作压力．运行人员还可以在控制室内对 ., 其进行操作电磁泄压阀前装设一只隔离阀以供泄压阀隔离检修。 ,., 主蒸汽管道上设有畅通得疏水系统它有两个作用其一就是在停机后一段时间内及时排除管道内 ,, 得凝结水。另一个更重要得作用就是在机组启动期间使蒸汽迅速流经主蒸汽管道加快暖管升温提高启动速 ,., 度。疏水管得管径应作合适选择以满足设计得机组启动时间要求管径如果太小会减慢主蒸汽管道得加热 , 速度，延长启动时间而如果太大，则有可能超过汽轮机得背包式疏水扩容器得承受能力。 — 本机组得冷再热蒸汽系统也采用双管一单管双管布置。 汽轮机高压缸两侧排汽口引出两根支管，汇 . ，到再热器减温器前再分成双管，分别接到锅炉再热器入口集箱得两个接口主管上装有气动 集成一根单管 () 逆止阀高排逆止门。其主要作用就是防止高压排汽倒入汽机高压缸，引起汽机超速。气动控制能够保证该 阀门动作可靠迅速。 ,,. 冷再热蒸汽管道上装有水压试验堵板以便在再热器水压试验时隔离汽轮机防止汽轮机进水冷再热蒸 #2 汽管道在逆止阀后接出若干支管。它们分别通往辅助蒸汽系统、汽轮机轴封系统、高压加热器、驱动给