独树一帜【独树一帜的铰接式装甲战车】

独树一帜【独树一帜的铰接式装甲战车】瑞典人的创新瑞典军方在武器装备的发展上，极富创新精神，往往有“神来之笔”，像首创无炮塔的sl03坦克、隐形化的“维斯比”导弹快艇、独特的、一机多用的jas.39“鹰

独树一帜【独树一帜的铰接式装甲战车】 瑞典人的创新瑞典军方在武器装备的发展上，极富创新精神，往 往有“神来之笔”，像首创无炮塔的sl03坦克、隐形化的“维斯比” 导弹快艇、独特的、一机多用的jas.39“鹰狮”战斗机、“比尔”攻 顶式反坦克导弹等。这里介绍的sy206型铰接式、履带式装甲战车， 也极富特色。让我们看一看它到底有哪些与众不同之处吧。 瑞典是一个地广人稀的北欧国家。论人口，全国人口898万人， 仅相当于北京市人口的一半；论面积，则相当于北京市的30倍。特别 是瑞典北部地区，人烟极其稀少，地形复杂，气候恶劣，多沼泽地和 常年冰雪地，对车辆的越野机动性有特殊的要求。这也是瑞典军方每 每要独立研制一些特殊的战斗车辆的缘故。 20世纪70年代末期以前，瑞典军队装备的是by202型履带式运 输车。1973年，瑞典军方开始考虑by202的后继车型。1974年，瑞典 国防装备局同赫格隆公司和桑纳公司签订了研发合同。合同中规定， 这两家公司要在较短的时间内研制出一种“能载重2吨或运送17名全 副武装的士兵的运输车”，其越野机动性要优于by202运输车。 1976～1981年间，这两家公司先后生产出不同规格的57辆样车，进行 了广泛的性能试验和环境适应性试验，取得了较满意的结果。1980 年，瑞典陆军同这两家公司签定了第一笔8亿瑞典克朗的供货合同， 要求这两家公司从1981年起以每月100辆的速度生产by206型全地形 运输车。1981年4月，第一批by206运输车交付瑞典陆军。这两家公 司共生产出5000辆（一说3500辆以上）by206全地形运输车，除装备 瑞典军队外，还出口到芬兰、挪威、美国、英国、德国、意大利、加 拿大等13个国家。从此，by206成为誉满全球的“雪地飞狐”。在一 第1页共4页