列车牵引与制动重点内容

列车牵引与制动重点内容牵引计算第一章1. 掌握牵引力、制动力、阻力的概念牵引力：由机车或动车的动力传动装置引起的与列车运行方向相同的外力，是司机可以控制的使列车发生运动或加速的力。阻力：列车运行中由于

列车牵引与制动重点内容 牵引计算 第一章 1.掌握牵引力、制动力、阻力的概念 牵引力：由机车或动车的动力传动装置引起的与列车运行方向相同的外力， 是司机可以控制的使列车发生运动或加速的力。 阻力：列车运行中由于各种原因自然发生的与列车运行方向相反的外力，是 司机不可以控制的，它的作用是阻止列车发生运动或使列车自然减速。列车阻力是 机车阻力与车辆阻力之和。 制动力：由列车制动装置引起的与列车运行方向相反的力，司机可以控制 的，它的作用是使列车产生较大的减速度或者在长大下坡道防止列车超速运行，或 者阻止列车在车站停车时由于坡度或大风而自然溜走。 2.不同工况下，作用于列车上的合力的情况 牵引工况：C=F-W 惰行工况：C=-W 制动工况：C=-(W+B) 3.什么是黏着，黏着状态 黏着：a.轮轨间非点接触，是椭圆形面接触b.列车运行中要发生各种冲击与 振动c.车轮踏面是圆锥形的d.车轮在钢轨上滚动时，伴随微量的轮轨间的纵向和 横向振动