飞机座舱内典型污染物臭氧和甲醛的催化去除研究综述报告

飞机座舱内典型污染物臭氧和甲醛的催化去除研究综述报告飞机座舱是一个密闭的空间，人员密度高，气流对流较小，因此容易产生各种污染物。其中，常见的污染物包括挥发性有机物、颗粒物、氮氧化物、甲醛、臭氧等。其中

飞机座舱内典型污染物臭氧和甲醛的催化去除研究综 述报告 飞机座舱是一个密闭的空间，人员密度高，气流对流较小，因此容 易产生各种污染物。其中，常见的污染物包括挥发性有机物、颗粒物、 氮氧化物、甲醛、臭氧等。其中，臭氧和甲醛是航空器内典型的挥发性 有机污染物，对人类健康和航空器设备有很大的危害。因此，如何有效 的去除飞机座舱内的臭氧和甲醛是一个非常重要的问题。 臭氧是一种强氧化剂，可引起眼睛、喉咙等部位的刺激，长时间暴 露还会引起急性和慢性肺炎，增加心血管疾病的风险。甲醛则是一种致 癌物质，在飞机座舱内高浓度暴露会导致头痛、过敏、皮疹、气喘、恶 心等一系列身体不适。因此，如何降低飞机座舱内臭氧和甲醛的浓度至 关重要。 目前，在实现飞机座舱内臭氧和甲醛的去除方面，主要采用的方法 是催化氧化和催化还原。催化氧化是指在催化剂的作用下，将挥发性有 机物（VOCs）氧化成CO2、H2O等无害物质的过程。而催化还原则是 指将甲醛等有害物质还原成无害物质的过程。 催化氧化法的原理是催化剂可以催化臭氧和VOCs的氧化反应，将 其转化为CO2和H2O等无害物质。常用的催化剂有三氧化钨、二氧化 锆等。 催化还原法则是利用具有优良还原性能的催化剂，将甲醛等有害物 质还原成无害物质的过程。常用的催化剂有银、铜、钯等。 研究表明，催化氧化和催化还原相结合的方法可以有效的降低飞机 座舱内的臭氧和甲醛浓度。在实验室条件下，使用银催化剂可以将甲醛 去除率提高到97%以上。而使用铜催化剂可以将臭氧去除率提高到92% 以上。此外，还有一些新的催化剂被开发，可以有效的去除飞机座舱内 的甲醛和臭氧，如二氧化钛、纳米钛酸盐等。