冲击载荷作用下船用设备与构件强度评估数值实验研究的综述报告

冲击载荷作用下船用设备与构件强度评估数值实验研究的综述报告随着船舶设计技术的不断提高和现代船舶在海上运输中所承受的复杂航线条件和恶劣海况，电气、液压、机械等船用设备和构件在运行中面临着各种不同的冲击载

冲击载荷作用下船用设备与构件强度评估数值实验研 究的综述报告 随着船舶设计技术的不断提高和现代船舶在海上运输中所承受的复 杂航线条件和恶劣海况，电气、液压、机械等船用设备和构件在运行中 面临着各种不同的冲击载荷，并在此基础上需要经过严格的强度评估和 验证。因此，对于船用设备和构件在冲击载荷作用下的强度评估数值实 验研究变得越来越重要。 船用设备和构件在运行中所承受的冲击载荷通常包括同向和垂直方 向的冲击，以及由于高速运动和水流作用所导致的斜向冲击。这些冲击 载荷对于船用设备和构件的安全运行将产生重要的影响，因此需要通过 强度评估数值实验进行验证。 目前，船用设备和构件在冲击载荷作用下的强度评估数值实验研究 的主要方法包括实验测试和数值计算两种方法。实验测试方法是通过构 建仿真船舶模型，在实验室中进行冲击载荷测试，以评估船用设备和构 件的强度和耐久性。数值计算方法是通过建立船体数值模型，模拟各种 冲击载荷作用下的情况，以评估船用设备和构件在实际运行中的强度和 耐久性。 实验测试方法主要包括物理模型试验、结构动态力学试验以及振动 试验等多种实验方法。物理模型试验是通过采用模型试验平台和水动力 试验池，模拟具体的冲击载荷条件，以达到强度评估的目的。结构动态 力学试验是利用力传感器、光学测量仪和振动分析仪等设备，对船用设 备和构件的振动和力学响应进行测试和分析。振动试验是利用振动试验 台和仪器测试，对船用设备和构件的振动性能和耐久性进行评估。 数值计算方法主要包括有限元法（FEA）和计算流体动力学（CFD） 方法两种计算方法。有限元法是通过建立具体的数学模型，模拟船用设 备和构件在冲击载荷作用下的情况，进行力学性能分析和强度评估。计