强夯法处理湿陷性黄土公路地基的探讨及施工管理（夏云金 毛爱梅）

强夯法处理湿陷性黄土公路地基的探讨及施工管理（夏云金毛爱梅）　　［摘要］地基湿陷性是黄土地区影响地基稳定性的重要因素之一，是引起建(构)筑物破坏的主要形式。本文详细介绍了强夯法处理湿陷性黄土地基的技术

强夯法处理湿陷性黄土公路地基的探讨及 施工管理（夏云金毛爱梅） ［摘要］地基湿陷性是黄土地区影响地基稳定性的重要 因素之一，是引起建(构)筑物破坏的主要形式。本文详细介 绍了强夯法处理湿陷性黄土地基的技术方案以及施工过程 中的质量控制与管理。 ［关键词］强夯法湿陷性黄土施工管理 1前言 强夯法［1］是1969年法国Menard技术公司首创的一 种地基加固方法［2］，这种方法是用巨锤(我国常用锤重为 80～250kN，世界最大锤重为2000kN)从高处自由下落(落距 一般为8～40m)对地基施加巨大的冲击能及冲击波，使土中 出现很大的冲击应力，土体产生瞬间变形，迫使土层孔隙压 缩，土体局部液化，在夯击点周围产生裂缝，形成良好的排 水通道，孔隙水和气体逸出，使土粒重新排列，经时效压密 达到固结，从而提高地基承载力，降低其压缩性，而且还能 改善砂类土抵抗振动液化的能力，消除湿陷性黄土的湿陷性， 是一种有效的地基加固方法。强夯法由于具有效果显著、设 备简单、施工方便、适用范围广、经济易行和节省材料等优 点，目前，已在世界各国得到广泛应用。在我国强夯法常用 来加固碎石土、砂土、非饱和粘性土、杂填土地、湿陷性黄 土等类地基，广泛应用于机场跑道、高速公路、工业及民用