城市交通拥堵治理研究评述

城市交通拥堵治理研究评述　　近年来，我国大中城市交通拥堵日益蔓延，交通拥堵造成的经济社会问题受到各方关注，城市交通部门为解决拥堵问题制定诸多措施，但成效不显著，未能阻止交通拥堵在城市中的蔓延。众多学者

， 。 ， ， 从 本 学 科 出 发 应 着 重 选 对 国 民 经 济 具 有 一 定 实 用 价 值 和 理 论 意 义 的 课 题 课 题 具 有 先 进 性 便 于 研 究 生 提 出 新 见 解 特 别 是 博 士 生 必 须 有 创 新 性 的 成 果 城市交通拥堵治理研究评述 近年来，我国大中城市交通拥堵日益蔓延，交通拥堵造 成的经济社会问题受到各方关注，城市交通部门为解决拥堵 问题制定诸多措施，但成效不显著，未能阻止交通拥堵在城 市中的蔓延。众多学者也关注和研究城市交通拥堵问题，从 城市交通拥堵的现象、交通拥堵影响、形成的根源和治理技 术与对策等多个角度进行研究。 一、交通拥堵形成的背景研究 研究交通拥堵问题，首先需要摸清交通拥堵形成的历史 脉络。城市交通拥堵的前身是交通拥挤，总体表现为交通供 给不足和需求增加之间的矛盾，这种现象一直持续到20世 纪70年代[1]。到了20世纪70年代后期，交通拥挤的形成 有了联盟新的解读。日本共同社专门为刊发《中国也存在着 交通战争的苦恼》的报道，描绘北京汽车剧增、潮水般的自 行车和步行者所带来的交通混杂与混乱。1977年的人民日报 也以《关心群众生活，改进城市的交通工作》为题关注交通 拥挤问题[2]。交通拥挤问题转变为交通拥堵问题并引起社 会关注是在20世纪90年代。城市化带来的城市规模的扩张、 汽车产业政策转变带来的邻里社会向机动车社会转型、改革 开放渐趋深入促进我国城市的国际化和城市公共服务资源 分布不均是我国城市交通拥堵形成的背景[3]。根据所搜集 到的文献，专门对此进行研究的学者和文献较少，反映出两 ， ， ， 。 课 题 份 量 和 难 易 程 度 要 恰 当 博 士 生 能 在 二 年 内 作 出 结 果 硕 士 生 能 在 一 年 内 作 出 结 果 特 别 是 对 实 验 条 件 等 要 有 恰 当 的 估 计