基于SVC不平衡补偿的架空地线融冰装置研究的中期报告

基于SVC不平衡补偿的架空地线融冰装置研究的中期报告本研究旨在设计一种基于SVC不平衡补偿的架空地线融冰装置，以提高架空地线在冰冻天气下的运行可靠性和安全性。通过对相关文献的综述和现场实验的数据分析，

SVC 基于不平衡补偿的架空地线融冰装置研究的中 期报告 本研究旨在设计一种基于SVC不平衡补偿的架空地线融冰装置，以 提高架空地线在冰冻天气下的运行可靠性和安全性。通过对相关文献的 综述和现场实验的数据分析，初步确定了该装置的设计方案和关键技 术。 设计方案 该装置由SVC、风速传感器、温度传感器、地线融冰器和控制系统 组成。在装置中，SVC作为不平衡补偿装置起着重要的作用，可以通过 控制地线电流的大小和相位，使地线电压不受不平衡负载影响，从而提 高地线的运行稳定性和可靠性。 关键技术 1.SVC控制算法：设计一种基于DSP的自适应控制算法，根据实时 获取的风速、温度等环境参数，动态调节SVC的控制参数，使其可靠工 作于不同的环境条件下。 2.地线融冰器设计：考虑到不同地形、不同场地条件下的电力需求 和经济性，设计一种低成本、大范围、高效率的地线融冰器，同时满足 融冰速度和能耗的要求。 3.控制系统设计：采用面板式结构化设计，利用PLC（可编程控制 器）设计人机界面，监测环境参数和地线状态，实现对SVC及融冰器的 精确控制和自动化操作，提高系统的实时性和可靠性。 下一步研究计划 1.进行SVC的模拟仿真和实验验证，验证控制算法的性能和精度。 2.实现地线融冰器的样机设计和制作，进行实验验证地线融冰器的