浅谈自航耙吸式挖泥船的旋回操纵

浅谈自航耙吸式挖泥船的旋回操纵中港疏浚有限公司 朱全芳 旋回是我们平时船舶操纵的重要的项目之一，是船舶驾驶的一项基本技术，结合挖泥船的特点，就狭窄水道，有流水道，港内水域以及挖泥船施工旋转操作谈一点体

浅谈自航耙吸式挖泥船的旋回操纵 中港疏浚有限公司 朱全芳 旋回是我们平时船舶操纵的重要的项目之一，是船舶驾驶的一项基本技术，结 合挖泥船的特点，就狭窄水道，有流水道，港内水域以及挖泥船施工旋转操作谈一 点体会。 (一 )狭窄航道内掉头 狭窄航道内系指航道内满足船舶吃水要求的宽度一般为船长的1~2倍 操作步骤如图 1. 从适当的距离以外，停车消舵，或稍有刹车，使船基本停住， 船首横向冲水，不必用车，舵效甚小，用舵与否区别不大，余速较大时，可用 左满舵。 2. 旋转一个相当的角度后，视船舶动态，前冲显著可用左车退1; 后缩显著，可用右车微进或右车进一 3. 旋转至船首尾线与航道垂直，即旋转90度此时可根据不同情 况，采取以下相应措施 船中(或驾驶台)超过航道导标中线，并有前冲，应及早倒左车。 1 船中(或驾驶台)超过航道导标中线，船有微退，可不必用车，继续旋转。 船中(或驾驶台)未达到航道导标中线，并有微退，可用右车微 ———————————————————————————————————— ——————————— 进或右车进一 4确认船尾已进入航道,水槽，船无明显前冲和后退，处于航道导标中线附近，