重力式路肩挡土墙

1工程场地概况本段道路为一条互通式立交匝道，路基宽度为8.5m。该路基左侧边坡紧邻一条现状排水河道，路肩至河道底面高差约5.8m。为避免路基边坡侵入河道，压缩河床断面，设计考虑在该侧设置路肩挡土墙。

工程场地概况 1 本段道路为一条互通式立交匝道，路基宽度为。该路基左侧边坡紧邻一条现状排水河 8.5m 道，路肩至河道底面高差约。为避免路基边坡侵入河道，压缩河床断面，设计考虑在 5.8m 该侧设置路肩挡土墙。该墙同时作河道护岸之用。 根据钻探揭露地层，该挡墙基础将置于素填土、淤泥质土等地层中，而素填土及淤泥质土具 有天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、透水性差、力学性质差等特征，不可直接作为基础 持力层，应进行软弱下卧层验算后进行有针对性的地基处理。 挡土墙结构设计 2 挡土墙类型 2.1 墙身的断面形式应根据墙的用途，墙高和墙趾处地形、地质、水文等条件，在满足稳定性和 强度要求的前提下，按结构合理、断面经济和施工便利的原则比较确定。 根据场地现状，路肩墙埋置深度按不小于考虑，总墙高约。根据工程经验，可采用 1m7m 重力式挡土墙，设计采用浆砌片石作为本挡墙的砌体材料。 挡土墙设计 2.2 （）墙身尺寸方案 1 根据沿线地形，设计选取最大墙高处断面进行验算，该处墙顶至墙趾高为。设计初拟了 7m 仰斜、垂直和俯斜三种断面形式进行验算。墙身尺寸如下： 仰斜式 a) 垂直俯斜式 b)c) 图挡土墙断面方案 1 （）土压力计算 2 计算物理参数取值如下圬工砌体容重，圬工之间摩擦系数，地基土摩擦系 ::23.0kN/m3:0.4 数，砂浆标号，石料强度，墙后填土内摩擦角，墙后填土粘聚力不 :0.5:M7.5:30MPa:35o: 计，墙后填土容重，墙背与墙后填土摩擦角，地基土容重， :19.0kN/m3:17.5o:18.0kN/m3 修正后地基土容许承载力，地基土容许承载力提高系数墙趾值提高系数， :[б]=150kPa::1.2 墙踵值提高系数，平均值提高系数，墙底摩擦系数墙底换填碎石，地基土内摩 :1.3:1.0:0.5() 擦角，土压力计算方法库仑，挡墙节段长度。 :30.0o::10m 计算活载按路基规范挡土墙车辆荷载，在车行道宽范围内满布考虑。结构重要性 20047m 系数，对挡土墙结构重力、墙顶上的有效永久荷载、墙顶与第二破裂面间有效荷载、填 1.1 土侧压力、车辆荷载引起的土侧压力等进行荷载组合。 经计算等代均布土层厚度为。因基础埋置较浅，不计墙前被动土压力。库仑主动土 0.724m 压力计算结果如下表： 表主动土压力计算成果表 1