丰田凯美瑞汽车营销策划方案

一、中国的汽车营销方案大背景 在以前我国长期的计划经济条件下,汽车作为特殊物资,销售被国家控制,销售渠道单一,调拨,倒买倒卖代替了营销,营销发展先天不足,与汽车营销发达国家相比,我国汽车营销算是晚

一、中国的汽车营销方案大背景 在以前我国长期的计划经济条件下,汽车作为特殊物资,销售被国家控制,销售 渠道单一,调拨,倒买倒卖代替了营销,营销发展先天不足,与汽车营销发达国家相比, 我国汽车营销算是晚生儿,在计划经济向市场经济的转化之中才开始出现. 我国汽车工业从1953年第一汽车制造厂(一汽车团体)成立至今，已经走过 了整整五十个年龄。经由半个世纪的发展，汽车工业已经发展成为我国国民经济 中的主要行业之一。特别是近十年来，我国汽车工业发展速度显着加快，根据国 家统计局提供的数字，在1992至2002年间，我国汽车营销方案年均增长率为 15%，是同期世界汽车营销方案增长率的10倍。2002年我国正式加入WTO以 后，我国汽车工业不但没有受到入口汽车的严峻冲击，反而泛起爆发性增长。 2002年汽车行业完成产业增加值1515亿元，增长28.7%；销售收入完成6465 亿元，同比增长30.8%；利润总额完成431亿元，增长60.94%。今年以来，汽 车出产继承大幅提速，汽车工业对经济增长的贡献显着进步。 到2010年,中国成为世界第五大汽车市场之一,在这个快速增长的市场中,争 夺市场份额的竞争愈演愈烈,事实上,全球所有的主要生产厂商和供应商在中国都 有大量投资或正在进行投资,如今,最初进入中国的少数生产厂商主导了市场,尽管 市场空间已经非常拥挤,然而随着新竞争者的涌入而产生的激烈竞争还会侵蚀现有 厂家的部分市场份额,中国汽车市场比预期增长要快,我们预计在接下来的几年中, 市场增长率为35%-38%,到2010年,汽车年销售达到1800万辆,这一巨大汽车需 求的驱动力是持续强劲增长的中国经济,尤其是客车销量受到多个因素的推动,.快 速增长的可支配收入公路,高速公路等基础设施发展令汽车型号不断增加全球主要 汽车生产厂商和供应商已经在中国开展大规模的业务. 2002年我国正式加入WTO以后，我国汽车工业不但没有受到入口汽车的 严峻冲击，反而泛起爆发性增长。汽车营销方案远景一片大好，但是中国的汽车 营销方案竞争很大，全世界的车型差不好中国都有，欧美，日系，韩系等车型都 争食中国这个汽车营销方案。国产的汽车要想生存下去要进步服务，进步产品质 量，价格方面也要有一个竞争的价格。否则将会淘汰出汽车营销方案。 二、丰田凯美瑞品牌汽车的市场背景 凯美瑞2006年6月上市至今，取得了辉煌的业绩，如今凯美瑞已经成为 中级轿车的销售冠军。凯美瑞的成功并非仅仅依靠产品、价格优势，凯美瑞的