浅谈沥青水泥砂浆搅拌车

浅谈沥青水泥砂浆搅拌车福建南方路面机械有限公司 黄文景 汤明 林敬靖作为奥运标志性工程的京津城际轨道交通工程，是沟通北京、天津两大直辖市的快速便捷通道，也是我国第一条高速客运专线。该工程采用德国博格公

浅谈沥青水泥砂浆搅拌车 福建南方路面机械有限公司黄文景汤明林敬靖 作为奥运标志性工程的京津城际轨道交通工程，是沟通北京、天津两大直辖 市的快速便捷通道，也是我国第一条高速客运专线。该工程采用德国博格公司的 板式无碴轨道结构,此博格板式无碴轨道系统为德国联邦铁路署(EBA)批准采用 的一种预制板式轨道结构类型。无碴轨道与有碴轨道相比，无碴轨道具有轨道稳 定性、刚度均匀性和耐久性好、平顺性高、维修工作量显著减少的突出优点。 博格板式无碴轨道系统是由纵向互连接的轨道承载板组成。在路基上，轨 道承载板铺设在水硬性混凝土承载层上面或是铺设在沥青混凝土承载层上面。在 桥梁结构上，轨道承载板铺设在底座混凝土板上面。轨道承载板排放完毕后，采 用校准系统精调。精调之后，在水硬性混凝土承载层顶面和轨道板底面之间有一 个2-4cm的空间，这个空间采用一种特殊的沥青水泥（CA）砂浆填满，高性 能沥青水泥沙浆垫层可以为轨道提供适当的刚度和弹性。基于它的特殊性能，沥 青水泥砂浆成为博格板式无碴轨道系统中一个关键的元素之一，掌握砂浆搅拌搅 拌施工工艺及设备的研究成为重点攻关课题。 沥青水泥（CA）砂浆主要由一种干料、液料和添加剂组成。干料主要由硅酸 盐水泥、干粉料和添加料组成。液料由乳化沥青和水组成。添加剂是使用以聚合 羧基醚或三聚氰胺树脂为基础的流化剂，以及为了减少水泥灰里的空气含量而采 用硅树脂油的消泡剂。沥青水泥砂浆需具备良好的流动性、弹性、抗腐蚀性、防 冻性，新拌砂浆具有在温度5°C至35°C之间时，方可以进行灌浆施工的特性。 沥青水泥砂浆基于上述的特性特点，对干粉料、液料、添加剂均提出了严格的要 求。经过反复大量的实验，在固定的搅拌站里搅拌砂浆并运到工地和在搅拌站搅 拌好再用泵泵到施工工地均不能满足要求。因此开发可移动沥青水泥砂浆搅拌车， 此搅拌车可携带必要的材料，直接在现场搅拌、灌注一气呵成才能保证砂浆的性 能和施工质量。为了能满足上述要求和功能,这就要求移动式沥青水泥砂浆搅拌 车必须配备必要的电源和空气气源，和各配料储备罐、计量装置、搅拌装置和控