浅析我国高等级公路复合式路面破坏成因及养护技术

浅析我国高等级公路复合式路面结构性破坏养护技术 黄哲 (黑龙江省交通科学研究所) 摘要:本文在调查研究国内外复合式路面养护现状的基础上,针对我国复合式路面实际情况,从复合式路面病害成因、养护技术等方面

浅析我国高等级公路复合式路面结构性破坏养护技 术 黄哲 (黑龙江省交通科学研究所) 摘要:本文在调查研究国内外复合式路面养护现状的基础上,针对我国复合式 路面实际情况,从复合式路面病害成因、养护技术等方面对CC-AC复合式路面结构 性破坏养护技术进行了系统阐述,为推进复合式路面领域的研究深度,提供理论依 据。为解决复合式路面养护维修中的一些实际问题和难点提供科学指导。 关键词:高等级公路复合式路面养护技术 1前言 复合式路面通常指的是水泥混凝土路面加铺沥青面层后形成的复合式路面,即 水泥混凝土(CC)与沥青混凝土(AC)复合的一种“刚柔相济”的新型路面结构形式。 它既有刚性路面耐久性的优点,又有柔性路面行车舒适的优点。纵观国内外发展状 况,复合式路面有多种形式,国内外复合式路面试验、施工情况表明,复合式路面用 于高等级公路是可行的,但其毕竟是一项新工艺、新技术,从它的出现到现在也不过 二十多年,虽然经过研究试验取得一些成果,但是施工和养护工艺上仍有一些难题需 作进一步探讨和完善,下面就其结构性破坏养护技术加以讨论。 2目前我国CC-AC复合式路面主要病害 作为一种复合路面结构,CC-AC路面的破坏形态兼具了水泥混凝土路面和沥 青混凝土路面的破坏特点,主要表现为:横缝反射裂缝,纵缝反射裂缝,角隅破坏,沥 青面层拥包,沥青层剥落,车辙,坑槽等。