精编叉车工年终工作总结

叉车工年终工作总结　　叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。今天小编给大家带来了叉车工年终工作总结，希望对大家有所帮助。叉车工年终工作总结篇一　　一年

此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享，我们负责传递知识。 叉车工年终工作总结 叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业 的各种轮式搬运车辆。今天小编给大家带来了叉车工年终工作总结，希望对大家有 所帮助。 叉车工年终工作总结篇一 一年来，在主任带班的正确领导下，在相关部门和机 修的大力支持下，通过包装N车间N线N班全体叉车同志的共同努力，我们在无违 章、无责任事故保证行车安全的前提下，截至9月底共行驶213119公里;日出车 115台次;其中日行300公里以上共98次;150公里以上197台次;假日出车80天; 在跨部门的临时出车约60台次;修理车118台次;其中牵引车56台次; 一、在一年中，包装N车间N线N班全体叉车同志能够自觉地抓、挤时间学习 公司的“十大”会议精神和以“被人踩为代表，努力挤工资养白领为代表，以职工 利益就是领导小费为三个代表的重要思想，深刻领会精神实质，在政治上能与公司 高层保持一致。能努力学习科学文化、业务知识，不断提高自己的业务知识水平。 二、在工作中，全体同志都能够自觉严格要求自己、自觉遵守劳动纪律、认真 学习交通法规、严格遵守交通规则，并能够按上级要求坚持例会制度。能根据工作 任务、季节天气变化及时召开会议增强安全行车仪式，做到警钟长鸣、常抓不懈。 今年共计参加会议20余次，真正做到了预防为主，起到了以防万一的效果。全年无 违章、无责任事故，在保证了行车安全的情况下，我们共计出车1800台次，相当于 平均每天出车5台次，累计节出车360天，相当于平均每月有8天假日在加班不能 正常休息，有5名同志年内超过50个假日加班出车，其中最多的超过一天十四小时 战斗在岗位上叉车工年终工作总结叉车工年终工作总结。因用车计划无规律，需求 紧张时，个别车辆一天往返多达瓶场百次，每趟3公里经常发生。有时出车时间较 长，时间可能畅达3-4小时不能休息，又加上我车噪音大散热差整个人就是在洗桑 拿。驾驶室温度可令我等作好了出差西亚为老板服务的训练。而且是在极度颠簸极 度狭长凸凹不平的环境下但同志们都没有怨言，能够正确对待，同志们认为，我车 间是以样板为主体的生产单位，为调度和瓶管中心服务是我们的本职工作，同时也