基于Stackelberg博弈模型的城市交通优化研究

杭州电子科技大学硕士学位论文 研究目的与意义如何能使集体出行者们在接收交通诱导信息后，使路网达到预期的状态是管理者所面临的一大难题。因此，本论文主要探讨动态交通路网的路径选择优化问题。本论文将管理者发