虎门大桥介绍

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虎门大桥 888 虎门大桥，是中国第一座大型悬索桥，其主航道跨经米，居中国前列，被誉为“世界第一跨”。该桥总投 30216.413970 资近亿元，其悬索桥部分均采用钢箱焊接，共用钢材万多吨。桥的主缆长公里，每根主缆由 5.2 根直经为毫米的镀锌高强钢丝组成。 15.78199771 虎门大桥东起虎门，西接南沙，横跨珠江口，全长公里，沟通广东东西两翼。该桥于年月日 香港回归之日通车，是广东省人民献给香港回归的礼物，“虎门大桥”四个字是江泽民主席所题。 888 虎门大桥飞架珠江口，是中国第一座大型悬索桥，其主航道跨经米，居中国前列，被誉为“世界第一 30216.4 跨”。该桥总投资近亿元，其悬索桥部分均采用钢箱焊接，共用钢材万多吨。桥的主缆长公里，每根 139705.2 主缆由根直经为毫米的镀锌高强钢丝组成，如果将两根主缆的钢丝拉成一条钢绳，足可绕地球一圈。 地理位置 广东十大地标之一。 虎门大桥，位于广东省珠江三角洲中部，跨越珠江干流狮子洋出海航道 虎门大桥横跨东莞市虎门镇和广州番禺区南沙之间的珠江入海口，连接广深、广珠两条高速公路，是珠江三 19925271028199769 角洲的重要交通枢纽。大桥工程于年月日奠基，同年月日开工，年月日正式通车， 199942030.215.764.6 年月日通过竣工验收。大桥总投资亿元人民币，全长公里，主桥长公里，引道长 11.1612888 公里，桥面双向六车道，设计昼夜通车量为万车次。大桥主跨为米的钢箱梁悬索桥，跨径居国内 2706010 目前第二位；大桥辅航道为米连续刚结构，居同种桥型世界第一；主跨净空高度米，桥下可通行万 吨级海轮。 虎门大桥工程是连接珠江东、西两岸，我省东、西翼的重要交通枢纽，是贯穿深圳、珠海、香港、澳门的咽 喉，它的建成，可使东莞、深圳及粤东地区到珠海、中山江门粤西地区的交通无须绕道，行车里程可缩短一百二 十多公里，对我省的经济发展和珠江三角洲的腾飞有着十分重要的意义。 11.166011.51065 大桥两岸引道工程长公里，其中大中桥梁共长延米，单向隧道三座，共长延米，大型 互通立交二处。 3.75120/ 虎门大桥工程全线设计为双向六车道（单向三车道）高速公里，每车道宽米，设计车速为公里小 3%120000 时，桥面纵坡不超过，最大日通车能力为，辆。 虎门大桥高速公路交通工程设施齐全，配有齐全的的“收费系统，监控系统，照明，通信及供电系统”。 交通标志醒目，视线诱导效果好，每公里设一对紧急电话，并有闭路电视对全路段进行监控。道路养护由专 业队伍实施。以保证高速公路处于良好的运营状态。虎门大桥高速公路将为道路使用者提供一个安全、快速的运 行环境。 桥梁构造 15.764.68881/10.5, 大桥全长公里，主桥长公里，主跨米虎门大桥，单跨双铰简支悬索桥，矢跨比扁 35.61.5601997 平闭合流线型钢箱梁，宽度为米，双向六车道，中央设米的分车带，桥下通航净空米，年五 月建成通车。与威远炮台遥相呼应的虎门大桥是由我国自行设计建造的第一座特大型悬索桥，被誉为“世界第一 跨”，是东莞标志性的建筑物以及旅游景点。以跨度大且不用钢锁吊住的高难度造桥技术闻名。虎门大桥的建成 通车，跨海连接了虎门、番禺两地，使东莞成为沟通穗、港以及珠江两岸和深圳、珠海两个特区的交通枢纽。 历史渊源 虎门大桥众所周知，这里曾经是鸦片战争的古战场，清道光年间，林则徐带领虎门军民筑起了百丈铁链横 锁大江，凭借一夫当关、万夫莫开的金锁铜关抵御来犯之敌。而今，硝烟不再，天青海阔，波澜不惊，天堑变了