某大桥拖拉法架设钢桁梁施工

某大桥拖拉法架设钢桁梁施工本标段跨某公路大桥主桥为1-48m钢桁梁,采用墩顶拖拉法架设安装。1、钢梁杆件的运输与存放本标段公路交通比较便利，因此，钢梁杆件拟选用汽车运输的方式运输至桥位附近的杆件存放场

某大桥拖拉法架设钢桁梁施工 本标段跨某公路大桥主桥为1-48m钢桁梁,采用墩顶拖拉法架设安 装。 1、钢梁杆件的运输与存放 本标段公路交通比较便利，因此，钢梁杆件拟选用汽车运输的方式 运输至桥位附近的杆件存放场，杆件存放需分别种类和拼装顺序，绘出 杆件存放图，按图上位置堆放在枕木上，与地面保持10～25cm的距离。 2、杆件的工地检查与复验及矫形 杆件运输至现场后，应对照设计文件和《铁路钢桥制造规则》的标 准，对工厂提供的技术资料及实物进行以下内容的检查：①钢梁试装记 录的检查；②焊缝重大修补记录的复查；③主要杆件容许误差的复查； ④杆件外观（局部损伤、变形、油漆脱落等）检查。 对杆件因装卸运输而产生的局部变形或缺陷，可在现场采用冷矫或 热矫的方式或冷热矫相结合的方式进行矫正，冷矫可采用千斤顶或锤击 的方式；热矫温度应控制在600～800℃范围内，并应有测温设备，一般 使用“点加热法”或“线状加热法”。现场不能矫正者应退厂处理。 3、杆件预拼 在某公路胶州方向两孔32m正桥范围内设置膺架，用作正式拼装钢 梁的托架，在膺架的一侧设一小型预拼场，进行杆件预拼，在膺架和预 拼场之间设全回转自行式动臂起重机， 将预拼成型的吊装单元吊装至膺架上安装。 杆件预拼前，应复查栓焊梁弦杆、斜杆、竖杆两端拼接部分宽度， 如相邻两根弦杆的宽度误差大于2mm时，应加垫经喷砂处理过的薄钢板。 应根据设计图和工厂提供的技术资料，逐件校核弦杆、竖杆、节点板等 编号是否正确，并特别注意因起拱原因钉孔距不相平行的上弦节点板，