公路路肩隆声带技术指导

美国交通部高速公路管理局“公路路肩隆声带技术指导” 技术指导公路路肩隆声带T5040..12.201.该指导的意图2.该指导是否取代原有的联邦标准3.路肩隆声

美国交通部 高速公路 管理局 路肩隆声带 “” 公路技术指导 技术指导 路肩隆声带 公路 T5040..12.20 1. 该指导的意图 2. 该指导是否取代原有的联邦标准 路肩隆声带 3. 的定义 4. 隆声带使用和推广的背景 5. 隆声带保证项目 6. 何种隆声带使用最广泛 7. 典型隆声带如何安装 8. 如何降低隆声带对非机动车的负面影响 高速公路 9. 管理局推荐使用的隆声带种类 10. 是否有隆声带的使用和效果的推荐材料 高速公路 1.? 该指导的意图该技术指导包含隆声带设计和安装的国家实施信息，提供国家 NHS 系统（）乡村部分使用指导。 路肩隆声带 2.?199022“ 该指导是否取代原有的联邦标准该指导取代年月号颁布的公路 T5040.29”1 中附件中路肩处理类型，道路路肩 路肩隆声带路肩隆声带 3.? 的定义是纵向的设计施工于铺设道路近车行道的路肩上的形 状，它是由连续的凹型或凸型的组成，意图给疏忽的司机通过震荡和声音给与提醒行车超出 高速公路 车行道。在个别上，也典型使用于中间分隔线，和车道外路肩上。 4 ．隆声带使用和推广的背景？ 高速公路 AFHWA’S ．联邦管理局（）的一个基本目的是减少单一车辆，冲出道路的事故 率和服务，同时保护非机动车和行人的对道路的安全使用。道路改进旨在减少冲出道路的事 故，含更好的地理设计，增加道路表面的防滑性，更耐用的道路标线，和更可视的道路标志。 路肩隆声带 近年来，许多州的交通协会和道路收费当局都使用和评估了对冲出道路的事故的 高速公路 作用，特别是乡村洲际和收费设施。评估结果明显的表示其大大的减少了单一车辆 冲出道路的事故。 B“”/50 ．道路表面的结构或有声震荡处理的使用作为驾驶员错误离开车行道的警告已近年。 逐年提高对该带的处理，增加效率和更简易准确的施工。 路肩隆 C2 ．在沥青比表面压入式带和水泥表面使用预成型式带是在许多州最早使用的种 声带 80TURNPIKE ，在年代中期，宾夕法尼亚委员会，在考虑和测试几种形状的，发展隆 131/21807400 声带为曲线凹陷形，深毫米（英寸），毫米（英寸）宽平行于行车道，毫米 长垂直于行车道。委员会认定该形状提供最好的设计提醒轿车及卡车司机在通过隆声带时提 供最好的警告效果。委员会发现铣刨式的隆声带效果比压入式的效果好，不光是更有效率， 而去可以在已有的路面上使用，同时在施工时更加容易控制。进而，许多其他州也都是因为 有效性和易安装性使用铣刨式设计。