基于多体系统动力学和有限元法的车桥耦合振动精细化仿真研究的中期报告

基于多体系统动力学和有限元法的车桥耦合振动精细化仿真研究的中期报告本中期报告主要介绍了基于多体系统动力学和有限元法的车桥耦合振动精细化仿真研究的进展情况。首先，我们完成了整车多体系统动力学模型的建立和