浅谈云桂线广西段田阳双线特大桥下部结构施工建筑施工论文

浅谈云桂线广西段田阳双线特大桥下部结构施工_建筑施工论文 　　摘 要：本文结合云桂线广西段田阳双线特大桥114#～119#墩的下部结构施工，就特大桥特别是临

_ 浅谈云桂线广西段田阳双线特大桥下部结构施工建筑施工论文 114#119# 摘要：本文结合云桂线广西段田阳双线特大桥～墩的 下部结构施工，就特大桥特别是临近既有线的特大桥下部结构施工的关键工序和技术控制进 行了阐述。 关键词：特大桥；下部结构施工；技术控制 DK194 167.357DK198 田阳双线特大桥位于田阳县田洲镇和头塘镇内，起讫里程为～ 999.884DK194 8524832.527m ，中心里程为，全桥总长。下部结构中，基础采用钻孔灌注 114#119# 桩基础形式墩身均采用圆端形实体桥墩和空心墩两种形式。该桥～墩中心线距离 50m116#117# 南昆铁路中心线小于。特别是、施工时，承台开挖侵入既有南昆线，车辆干 扰大。因此，在其下部结构施工中进行了以下严格的技术控制。 1. 桩基施工 1.1 反循环钻机成孔 钻孔泥浆一般由水、粘土和添加剂按适当配合比配置而成。开钻时低档慢速钻进，钻至 1m 护筒下后再以正常速度钻进，钻进速度应于泥浆排量相适应，在易坍塌孔的砂土、软土 等土层钻孔时，要低速、轻压钻进，同时提高孔内水头和加大泥浆比重。反循环钻机钻孔开 20cm 始，将钻头提离孔底约，待泥浆循环畅通方可开始钻进。 1.2 检孔及清孔 桩径、垂直度采用检孔器检查，检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于 4-6 孔径的倍。如发生弯孔、斜孔、缩孔等情况较严重时，应重新钻孔。清至泥浆比重为 1.05 左右，测量沉碴厚度，合格后开始下钢筋笼。 1.3 钢筋笼安装 T5065d 钢筋笼的采用焊条，采用搭接焊或帮条焊。双面焊接，焊接长度不小于；帮条 焊应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。钢筋焊接时，搭 接钢筋的轴线应位于同一条直线上。 钢筋笼下放入孔时，保持垂直状态，避免碰撞孔壁。孔口焊接钢筋笼时，上、下节笼体 15≥10d 接头处作度预弯，各主筋位置对正。焊接时采取两边对称施焊，单面焊缝长度。 :10cm 钢筋笼的安放深度和位置必须符合设计要求平面位置偏差不大于，底面高程偏差 10cm 不大于。待全部钢筋笼下完后，将其吊筋与孔口板进行固定，保证钢筋笼定位正确， 避免钢筋笼下沉和灌注砼时上浮。 1.4 声测管安装 40m 对于桩长大于的桩应按要求安装声测管，声测管共三根，于钢筋笼内侧等距分布， 与钢筋笼一起吊放。声测管要求全封闭（上、下口焊铁盖封闭），管内无异物，钢筋笼吊放 过程中将管内灌满清水，水下混凝土施工时保证不漏浆进管内。声测管与钢筋笼一起分段焊 20cm 接，连接处应光滑过渡，管口高出设计桩顶，每个声测管高度保持一致。 1.5 水下混凝土灌注 6mm3050cm 混凝土灌注采用下导管水下灌注，导管采用壁厚无缝钢管，底部距孔底～。 1.3 导管使用前和使用一个时期后应做压水试验，水密试验时的水压不小于孔内水深的倍压 力；压水试验根据施工中可能出现的最大压力确定。