现代物流配送管理

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第一章 配送 1、是指：“在经济合理区域范围内，根据用户的要求，对物品进行拣选、加工、包装、 分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动”。 配送与物流的差异 2、 （1）从物流角度看，配送是最终消费者的物流，（所以配送与顾客的关系更为紧密，是最 终配置）；从商流角度看，物流是商物分离的产 物，而配送是商物合一的产物。 （2）从区域上看，物流的范围更广，配送的范围相对狭窄。 （3）从商品品种上看，物流的品种较少，配送的品种较多。 （4）从客户量上看，物流的客户量少，需求量大，配送的的客户量大，需求量较少。 配送与运输的差异 3、 （1）从线路上看：运输通常为干线运输，运输距离长；配送通常为支线运输（末端运输）， 运输距离较短，导致配送运输难度更大。 （2）从商品品种上看：运输通常是少品种、大批量运输，配装配载难度小；配送通常是多 品种、少批量运输，配装配载难度大。 （3）从运输工具上看：运输的完成可以根据需要选用选用运输工具，五中运输工具均常见， 以大型货车或铁路、水路运输居多；配送的完成因为其送货区域较小，客户需求量较少，通 常以小型货车最为常见。 （4）从管理目的上看：运输以效率优先，在运输过程中重点考虑的是如何降低运输成本， 选用最合适的线路，最合适的运输工具来完成运输任务：配送以服务优先，配送实施之前首 先是根据不同客户的需求和服务要求采取不同的配送方式，其次在考虑降低成本的可能性。 （5）从附属功能上看：运输通常有装卸、捆包作业，其作业环节比较单一；配送通常有装 卸、保管、包装、分拣、流通加工等作业，其作业环节的复杂程度根据商品特征有很大差别， 但通常比运输的环节多、复杂、不确定性较大。 即时配送 4、是指完全按照用户突然提出的时间、数量方面的配送要求，，随时进行配送 的方式。 按配送和商品种类及数量的不同分类 5、： （1）单（少）品种大批量配送（2）多品种少批量配送（3）配套成套配送 配送的作业目标 6、：快速响应、最低库存、整合运输（装载率、实车率、运转率） 商物分离的配送结构模式的优点： 7、 （1）只提供物流代理服务，企业收益主要来自服务费，经营风险较小。 （2）占用资金相对较少，易于扩大服务范围和经营规模。 （3）配送企业的业务活动相对单一，有利于实现专业化，从而提高了物流服务水平。 8、由于企业内配送大多发生在巨型企业之中，有统一的计划、指挥系统因此集团系统内部 可以建立比较完善的供应配送管理信息系统，使企业内部需求和供应达到同步，有较强的科 学性。企业内部配送一般有两种情况：（1）大型连锁商业企业的内部供应配送；（2）巨型 生产企业的内部供应配送。 共同配送 9、：是企业追求配送合理化，经长期的发展和探索优化出的一种配送形式，也 是现代社会中采用较广泛、影响面较大的一种配送模式。共同配送是“为提高物流效率，许 多企业一起进行配送的配送方式”。 共同配送产生的原因 10、： （1）自设配送中心，其规模难以确定。 （2）自设配送中心会面临配送设施严重浪费的问题。 （3）大量的配送车辆集中在城市商业区，导致严重的交通问题。 （4）企业追求利润最大化。