基于不同空化模型NACA66水翼三维空化特性数值研究

基于不同空化模型NACA66水翼三维空化特性数值研究摘要本文通过数值模拟的方法，对三种不同的空化模型下NACA66水翼空化特性进行了研究。采用CFD软件ANSYS Fluent进行数值模拟，并对模拟结

NACA66 基于不同空化模型水翼三维空化特性数值 研究 摘要 本文通过数值模拟的方法，对三种不同的空化模型下NACA66水翼 空化特性进行了研究。采用CFD软件ANSYSFluent进行数值模拟，并 对模拟结果进行了分析和比较。结果表明，不同的空化模型会对水翼的 空化特性产生不同的影响，其中背部龙骨模型能够显著提高水翼的升力 性能。本文的研究结果对水翼的设计和优化具有一定的参考价值。 关键词：NACA66水翼；空化模型；数值模拟；升力性能；ANSYS Fluent 一、背景 水翼是一种广泛用于水上交通的船舶悬挂物，其空化特性直接影响 到船舶的稳定性和行驶性能。空化是由于水流的速度和压力变化，使得 在水翼表面产生气泡和空腔。在高速船舶设计中，为了提高船舶的速度 和稳定性，需要对水翼的空化特性进行研究和优化。同时，随着计算流 体力学（CFD）技术的不断发展，数值模拟已经成为研究水翼空化特性 的主要方法之一。 二、研究内容 本文选取NACA66水翼作为研究对象，通过数值模拟的方法，研究 了三种不同的空化模型对水翼空化特性的影响，包括： 1.平板模型：水翼表面没有任何低凸起的结构，即完全光滑的平板 模型。 2.前后龙骨模型：在水翼的前缘和后缘设置了龙骨结构。 3.背部龙骨模型：在水翼的背部设置了龙骨结构。