随机激励下的机翼盒段损伤检测方法研究

随机激励下的机翼盒段损伤检测方法研究随机激励下的机翼盒段损伤检测方法研究随着大规模飞机的飞行安全需求的增加，对于机翼的健康状况检测变得越来越重要。机翼盒段是机翼结构中最重要的部分之一，其承受着机翼的重

随机激励下的机翼盒段损伤检测方法研究 随机激励下的机翼盒段损伤检测方法研究 随着大规模飞机的飞行安全需求的增加，对于机翼的健康状况检测 变得越来越重要。机翼盒段是机翼结构中最重要的部分之一，其承受着 机翼的重要荷载，因此其损伤情况的检测是至关重要的。本文将探讨如 何对机翼盒段进行损伤检测。其中，我们将着重研究在随机激励下的机 翼盒段损伤检测方法。 机翼盒段的损伤形式 机翼盒段由双向拉伸的纵、横梁、斜肋组成，布置其中的剖面是独 特的空间框架结构。其受到的负载包括静载和动载，而动载包括飞行过 程中的振动。在这些负载作用下，机翼盒段可能出现以下几种损伤形 式： 1.品质不良或制造过程中的制造缺陷，如空腔内的气泡、夹层、无 效粘接、异物等缺陷。 2.疲劳破坏，疲劳是机械结构在长期循环载荷下导致的损伤，对机 翼盒段损伤的预测和控制非常重要。 3.撞击损伤，机翼盒段在飞行过程中可能会遭受小鸟、雨滴、小石 子等物体的撞击，引起损伤。 相应的损伤检测方法 机翼盒段的损伤主要通过两种方法进行检测：非破坏性检测和破坏 性检测。 非破坏性检测方法是对机翼盒段进行实际检测而不损伤其材料，因 此可以保证其完好性。且该方法更加准确、可重复和可靠，它可以非常 有效地发现缺陷。非破坏性检测方法主要包括如下几种： 1.X射线检测。X射线检测可以为工程人员提供准确的图像，从而