砼结构缺陷凿除处理技术在高铁隧道中的应用

17 第页共页 砼结构缺陷凿除处理技术在高铁隧道中的应用 高铁隧道衬砌背后砼厚度不足、空洞、开裂问题在隧道衬砌完成 后的检查中经常发现，对于危害到砼结构使用和耐久性的砼必须凿除 重新浇注砼，如果处理不好将会影响到高铁的使用运行，本文对某高 铁隧道洞顶砼衬砌缺陷的凿除处理进行总结，以为类似缺陷处理提供 参考与借鉴。 主题：高铁隧道砼缺陷凿除处理技术 前言：目前，我国高速铁路网快速发展，对隧道的结构质量要求 越来越高，尤其是隧道拱部结构质量，因涉及到槽道、接触网的承载 和使用，其质量达标与否直接危机到列车的运行安全。在高铁隧道修 建过程中因各种原因，会造成隧道砼结构存在空洞、开裂、厚度不足 等缺陷，对于危害到隧道结构使用安全和结构耐久性的砼必须进行凿 除重新浇筑砼，本文对某高铁隧道对于砼凿除处理技术进行总结、以 为类似工程提供参考。 工程概况：某高铁隧道在动态验收过程中发现DK336+428下行拱 顶衬砌表面敲击有空响面积长3m，宽2m，为清晰探明砼缺陷类型， 对其位置凿一面积22cm×22cm，深21cm开洞进行检查，检查后发现