隧道工程名词解释

1 __： 一种修建在地下，两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线等通过的工程建筑物。2主体建筑结构：为了保证__稳定和行车安全而修建的基本建筑结构,主要包括洞身衬砌和洞门结构。3附属建筑结构：为了进

1__ ：一种修建在地下，两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线等通过的 工程建筑物。 __, 主体建筑结构：为了保证稳定和行车安全而修建的基本建筑结构主要包括洞 2 身衬砌和洞门结构。 3__ 附属建筑结构：为了进一步提高的耐久性、安全性和舒适性而修建的辅助设 施， __ 建筑限界：为了保证内各种交通的正常运行与安全，而规定在一定宽度和 4 高度范围内不得有任何障碍物的空间范围。 5__“__” 净空：衬砌内轮廓线所包围的空间，根据建筑限界确定的。 6 轮廓线：围岩或支护衬砌结构表面所形成的轮廓。包括开挖轮廓线、初期支护 内轮廓线、衬砌内轮廓线（净空）。 7____ 围岩：开挖后其周围产生应力重分布范围内的岩（土）体，开挖后对其稳 () 定性产生影响的那部分岩土体。 8 岩体：由结构面和结构体组合而成的具有结构特征的地质体。 9 围岩压力：引起地下开挖空间周围岩体和支护变形或破坏的作用力。 10__ 压力拱：在具有一定粘结力的松散介质中开挖后，其上方会形成一抛物线 状的天然拱，这实质上就是在松散介质、裂隙岩层中开挖坑道时的破坏范围。作 用在支护上的竖向压力就是这个破坏范围（天然拱）以内的松动岩体的重量。 11— 荷载结构模型：将支护和围岩分开考虑，支护结构是承载的主体，围岩作 为荷载的来源和支护结构的弹性支承，与其对应的计算模型。 12 衬砌：地层开挖后，除了在极为稳固的地层中而且没有地下水的地方，大都 要在坑道的作为修建支护结构。 12____ 松动压力：指深埋所处的地层中形成的天然拱作用在支护结构上的压力。 12 形变压力：由于支护结构阻止围岩变形，必然要受到围岩给予的作用力而发 生变形，这种作用力和围岩的松动压力极不相同，它是在支护结构与围岩共同变 形过程中对支护施加的压力 13:__“ 零开挖不破坏开挖轮廓以外的边仰坡，包括植被和岩土体也可称为不刷 ” 坡进洞