山区公路高填方涵洞土压力理论及其加筋减载的研究

中文摘要 摘 要 在西部山区高等级公路建设中，为了满足线形标准，充分剥用废方，防止水 土流失，保护环境，填土高度在2(hn以上的高填方路基及与之相应的高填方涵洞 已较为常见，但这些高填方涵洞由于缺乏合