钢筋混凝土小炒

结构:土木工程中的房屋建筑以及桥梁、涵洞、隧道、挡土墙等构造物的承重的骨架。通常，桥跨为桥梁的上部结构，桥墩或桥台为桥梁的下部结构。结构根据所使用的材料的不同，工程中常用的结构有：混凝土结构、钢结构、

结构:土木工程中的房屋建筑以及桥梁、涵洞、隧道、挡土墙等构造物的承重的骨架。通常， 桥跨为桥梁的上部结构，桥墩或桥台为桥梁的下部结构。 结构根据所使用的材料的不同，工程中常用的结构有：混凝土结构、钢结构、圬工结构、木 结构等 钢筋混凝土结构主要用于中小跨径桥、涵洞、挡土墙以及形状复杂的中小型构件。 钢结构是指用钢材（通常为型钢和钢板）为主制作的结构。广泛应用于大跨径的钢桥、城市 人行天桥、高层建筑、钢屋架、钢闸门、海洋采油钻井平台等。 圬工结构又称为钢骨混凝土结构。它是指用圬工砌体为主要材料制作的结构，是砖石结构、 石结构和素混凝土结构砌体的总称。在公路与城市道路和桥梁工程中，圬工结构多用于中小 跨经的拱桥、桥墩（台）、挡土墙、涵洞、道路护坡等工程中。 构件——构造物及建筑物结构体系的基本组成。构件外荷载作用效应作用下，在构件内部产 生内力——拉（压）力、弯（扭）矩、剪力等。 工程结构学科是以现代力学、数学和材料科学为基础，包括了工程结构的基本理论、工程结 构设计与施工技术、工程结构的维护。 素混凝土结构是指不配置任何钢材的混凝土结构。 钢筋混凝土结构是指用圆钢筋作为配筋的普通混凝土结构。 型钢筋混凝土结构又称为钢骨混凝土结构。它是指用型钢或用钢板焊成的钢骨架作为配筋的 混凝土结构。 钢管混凝土结构是指在钢管内浇捣混凝土做成的结构。 素混凝土梁的破坏试验表明： 1）当荷载较小时，截面上的应变则同弹性材料的梁一样，沿截面高度呈直线分布； 2）当荷载增大使截面受拉区边缘纤维拉应变达到混凝土抗拉极限应变时该处的混凝土 被拉裂，裂缝沿截面高度方向迅速开展，试件随即发生断裂破坏。 3）破坏的性质：破坏是突然的，没有明显的预兆，属于脆性破坏。 钢筋混凝土梁的破坏试验表明： ①当加载到一定阶段使截面受拉区边缘纤维拉应力达到混凝土抗拉极限强度时，混凝土 虽被拉裂，但裂缝不会沿截面的高度迅速开展，试件也不会随即发生断裂破坏。 ②混凝土开裂后，裂缝截面的混凝土拉应力由纵向受拉钢筋来承受，故荷载还可进一步 增加。此时变形将相应发展，裂缝的数量和宽度也将增大。 ③受拉钢筋抗拉强度和受压区混凝土抗压强度都被充分利用时，试件才发生破坏。 ④破坏性质：试件破坏前，变形和裂缝都发展得很充分，呈现出明显的破坏预兆，属于 塑性破坏。 在混凝土结构中配置一定型式和数量的钢筋，可以收到下列的效果： ①结构的承载能力有很大的提高； ②结构的受力性能得到显著的改善（破坏前带有明显的预兆即：变形和裂缝都较明显）。 混凝土的变形可分为两类。一类是在荷载作用下的受力变形，另一类与受力无关，称为体积 变形。 影响混凝土徐变的因素： 1）混凝土在长期荷载作用下产生的应力大小：混凝土的应力越大徐变也越大，线性徐 变、非线性徐变 2）加荷时混凝土的龄期 3）混凝土的组成成分和配合比 4）养护条件下的温度与湿度：养护时温度高、湿度大，水泥水化作用充分，徐变越小； 而使用受到荷载作用后所处的环境温度越高、湿度越低，则徐变越大