高速铁路复合泡沫材料枕轨减震垫板

高速铁路新型复合泡沫材料枕轨减震垫板武汉武铁车辆有限公司 傅和平为适应我国铁路既有线路提速、新建高速线和城市轨道交通日益发展的需要，轨道结构必须向现代化、合理化的方向发展。轨道现代化是铁路运输现化化的

高速铁路新型复合泡沫材料枕轨减震垫板 武汉武铁车辆有限公司 傅和平 为适应我国铁路既有线路提速、新建高速线和城市轨道交通日益发展的需要， 轨道结构必须向现代化、合理化的方向发展。轨道现代化是铁路运输现化化的一个 重要内容，它在铁路运输中占有举足轻重的地位和作用。在迈向轨道现代化的进程 中，其显著标志是大量轨道新技术和新材料的应用与发展。因此，没有轨道现代化， 要实现铁路运输的现代化是不可能的。根据目前的做法和经验，轨道结构的现代化 与合理化，意味着在有利取得最佳技术经济效果基础上的统一。也就是说，在轨道 结构方面，无论是有碴轨道还是无碴轨道，采用新理论、新技术、新材料、新设备 都是以提高运输效率和保证行车安全、平稳为基础，并以其经济效益的大小评价其 合理性和决定其发展的规模和速度。为保证列车能以规定的速度、安全、平稳和不 间断地运行，要求现代轨道应具有高平顺性、高可靠性、高稳定性和高耐久性的性 能。所谓高耐久性，主要是指轨道材料寿命长和轨道维修周期长。而要保持轨道能 经常持久地处于高平顺性、高可靠性、高稳定性的均衡质量状态，就必须想方设法 延长轨道材料的使用寿命及其维修周期。由此不难设想，为适应高速重载铁路运输 的日益增长，归根到底，现代轨道的改善及强化技术的实质与方向是有关高新材料 在轨道工程中的应用与发展问题。 专家们在863计划新材料技术领域战略目标论证报告中，特别提到了“高速轨 道交通系统涉及了大量的新材料的应用”，对“目前在现代轨道交通领域急需研发 的关键材料技术问题”，提出了研制更高性能钢轨材料、机车和车厢轻量化材料、__ 阻燃材料及高速交通减振降噪材料等的目标。这无疑对高新材料在现代轨道工程中