汽修技师总复习题

汽车修理工技师理论复习题一、填空题 1．制定汽车修理工时定额的方法有经验估计法、统计分析法、技术测定法、类推比较法、幅度控制法。2．金属材料的可铸性是指金属熔化后，可以铸造成各种形状的能力，主要指金属

汽车修理工技师理论复习题 一、填空题 统计分析法 1．制定汽车修理工时定额的方法有经验估计法、、技术测定法、类推比较法、幅度控制法。 流动性 2．金属材料的可铸性是指金属熔化后，可以铸造成各种形状的能力，主要指金属熔化后的和冷凝 性。 多级油 3．发动机机油牌号中15W/30这种形式称为，表示这种机油粘温特性良好，可四季通用。 4．把一块厚为d的半导体薄片放在磁场中，如果在薄片的纵向上通过一定的控制电流，那么薄片的横向 霍尔效应 两端就会出现一定的电势差，这一现象叫做。 5．液压系统速度控制回路可分为调速、制动、限速和同步回路等。调节运动速度的方法有两种：一种是 节流调速 改变输入执行元件工作腔的流量，称为。 边扑救 6．扑火之初还应遵循以下原则：第一：报警早、损失小的原则；第二：边报警、的原则；第三： 先控制、后消灭的原则；第四：先救人、后救物的原则。 平等自愿 7．订立劳动合同遵循的是、协商一致和依法订立的原则。 8．汽车计算机是一种按预定程序自动地对各种传感器的输入信号进行分析、比较、计算和处理，然后产 执行器 生新的信号给，从而控制汽车运行的电子设备。 9．电控发动机排放控制项目主要有：排气再循环控制(EGR)，氧传感器及三元催化转化器开环、闭环控制， 空气喷射 二次控制，活性碳罐电磁阀控制等。 线性输出 10．电控发动机节气门位置传感器按输出信号可分为开关式和式两种形式。 电磁感应线圈 11．电磁感应式车速传感器，主要由永久磁铁和组成，车速传感器一般安装在变速器输出 轴附近。 传 12．计算机控制点火第具有故障自诊断功能，即发动机工作时，计算机除了实现点火控制外，还监视各 感器 的工作。 质量 13．电喷发动机空气流量计根据计量方式可分为体积型和型两大类。 进气歧管 14．安装在电喷发动机供油总管上的燃油压力调节器可调节燃油系统的压力,以保持喷油器内与 内的压差为一定范围。 壳体 15．在自动变速器中，制动器起制动约束作用，它使行星齿轮中某一元件与变速器相连，使该元件约 束制动而固定，达到改变传动比的目的。 16．检修电控系统前，应先切断点火开关并拆下蓄电池负极接线柱上的桩夹。应注意，带安全气囊的汽车， 搭铁线 在拆下2～3min之后，再进行诊断。 高输入阻抗 17．数字式万用表是现代电控汽车诊断仪器专用工具，它是一种的数字式多用表 液压泵 18．油压调节器安装在制动主缸和制动轮缸之间，由油压调节器内的电磁阀、和驱动电动机组成。 液压泵 19．ABS快速检查法是用和一些相应设备，对ABS电路进行连续的检测，以查找故障的方法。 学位论 20．科学论文，一般分为和学术论文两大类，又有立论和驳论之分。 核算层次 21．根据产品成本中所包含的各种费用的经济用途和，可将产品成本划分八个项目。 硬度 22．金属材料的力学性能包括强度、、塑性、韧性和疲劳。 23．主销后倾具有保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正。 24．全面质量管理，反映质量管理的全面性、管理方法的综合性。其核心是一个“全”字，同其它的质量 三全一多 管理形式相比较，特点可归纳为“”。 向劳动争议仲裁 25．劳动争议发生后，当事人一方要求仲裁的，可以委员会申请仲裁。 独立喷射 26．在电控发动机燃油间歇喷射系统中，当采用与发动机转动同步的顺序方式时，发动机ECU不 仅要控制喷油量，还要根据发动机各缸的发火顺序，将喷射时间控制在一个最佳的时刻。 27．按齿轮传动机构不同变速器类型可分为行星齿轮式自动变速器和平行轴式自动变速器两种。绝大多数 行星齿轮 轿车采用式自动变速器。 杂费 28．在进行产品成本核算时，常把产品成本分为三部分进行核算：材料费、基本工资、，然后把其累 加起来即为产品成本。 电磁感应线圈 29．电磁感应式车速传感器主要由永久磁铁和组成，车速传感器一般安装在变速器输出轴附 近。 随机 30．在汽车微处理器应用的存储器大体有三类:只读存储器、可编程只读存储器及存储器。 电阻 31．目前在汽车电控系统中应用较广泛的是压敏式、电容式进气歧管压力传感器。