西北工业大学航空发动机结构分析课后答案第4章燃气涡轮

第四章 燃气涡轮1.航空燃气涡轮发动机中，涡轮有哪两种基本类型？答：按流动的方向，燃气涡轮分为轴流式涡轮与径向式涡轮两类。3.从截面翼型的厚薄、曲率、叶冠或凸台、榫头、材料、冷却的几个方面看，涡轮

第四章燃气涡轮 1. 航空燃气涡轮发动机中，涡轮有哪两种基本类型？ 答：按流动的方向，燃气涡轮分为轴流式涡轮与径向式涡轮两类。 3. 从截面翼型的厚薄、曲率、叶冠或凸台、榫头、材料、冷却的几个方面看，涡轮工作叶片 与压气机工作叶片的区别有哪些？ 答： 薄厚 曲率 叶冠 凸台 榫头 材料 冷却 压气机工作叶片 较薄 相对小 无 多数在叶 燕尾式 前几级用不锈钢、 无 片中部有 销钉式 钛合金或铝合金； 减震凸台。 后面级用镍基合 金等耐高温金属。 涡轮工作叶片 较厚 较大 多数 少数有，叶 枞树 对流冷却 - 铁镍高温合金、 有 尖处。 喷射式冷却 定向凝固铸造合 气膜冷却 金等。陶瓷基、 发散冷却 C -C 基复合材料 将发展应用。 5. 涡轮转子连接的基本要求是什么？ 答： （一） 盘与轴联接：足够刚度，强度，不削弱盘与轴，以便能传负荷；盘与轴在装配及工 作时应可靠的定心；联接处高热阻，减少盘向轴传热。 （二） 盘与盘联接：除了强度与刚性，可靠定心之外，还要考虑级数与联接部分较多对整 个涡轮转子的影响（减小热应力，便于拆装，减小振动）； （三） 叶片与盘联接：要承受巨大的离心力、气体力和振动负荷，此外，还要求允许榫头 自由膨胀，以减小热应力；另一方面，榫头传热要好。 7. 列举枞树型榫头的优点。 答： （一） 叶根与轮缘部分的材料利用合理，承力截面积大，承拉截面接近等强，因此这种榫 头重量较轻； （二） 榫头在轮缘所占的周向尺寸较小，因为在轮盘上可安装较多的叶片； （三） 这种榫头可以有间隙地插入榫槽，允许榫头与轮缘受热后自由膨胀；