浅析客运专线CTCS—2级列控系统临时限速设置原则

浅析客运专线CTCS—2级列控系统临时限速设置原则　摘要：列车调度和控制系统的产生极大的提高了类车尤其是客运列车的管理效率，为了使这项系统更好的运行，必须要注意一定的调度原则，才能最大化的发挥系统管

浅析客运专线CTCS—2级列控系统临时限速设置原则 摘要：列车调度和控制系统的产生极大的提高了类车尤其是客运列车 的管理效率，为了使这项系统更好的运行，必须要注意一定的调度原则， 才能最大化的发挥系统管理的优势，更好的服务于现代客运。 关键词：客运专线CTCS-2；控制系统；限速原则 在列车尤其是客运列车的调度和集中管理系统的应用过程中，效率是 其区别于传统的管理方式最大的优势，也是网络信息列车管理系统的最明 显的特征，但是对于列车运行来说，仅仅提高速度和效率是不够的，安全 运行永远是第一位的，无论是本着对乘客的财产和生命安全负责的态度， 还是从客运的基本原则来看，安全才是管理过程中要解决的首要问题，因 此，在列车尤其是客运列车的管理过程中，要注意对列车进行限速设置， 特别是基于突发状况的临时限速。下文中笔者将以客运专线CTCS-2为例 进行说明。 1有源应答器设置原则 1.1在对信号机的运行状况进行监测的过程中，要注意的是正向和反 向的信号机的状态是否达到了运行中的一致，也就是说是否能够保证统一 的协调制动状况。另外，根据信号机的状况可以推测出相连的有源应答器 的各项指标和参数是否处于一个正常范围之内。 1.2有源应答机和无源应答器的设置要根据先下的停车状况以及临 1