岩溶地层条件下的地铁跨孔电阻率CT超前预报方法研究的任务书

岩溶地层条件下的地铁跨孔电阻率CT超前预报方法研究的任务书一、课题背景及研究意义地铁建设是城市化进程中的重要标志，随着城市人口规模的扩大以及城市建设用地的日益减少，地铁建设的规模和越来越重要。然而，地

CT 岩溶地层条件下的地铁跨孔电阻率超前预报方法 研究的任务书 一、课题背景及研究意义 地铁建设是城市化进程中的重要标志，随着城市人口规模的扩大以 及城市建设用地的日益减少，地铁建设的规模和越来越重要。然而，地 铁建设面临的问题也越来越多。其中，“岩溶地层条件下的地铁跨孔电 阻率CT超前预报方法研究”就是很重要的问题之一。 在地铁建设过程中，地铁跨孔的掘进有着重要的作用，然而，岩溶 地层是地铁建设中的重要难点，岩溶地层中空洞多、水流量大、岩石结 构不稳定，其独特的地质特征给地铁建设带来了难题。在实际建设中， 出现了一些不可预测的情况，如相邻孔隙之间的连接、突然崩塌等。此 外，地铁建设现场常会存在渗透流、泡沫等干扰因素，使得地铁的生产 效率和安全难以保证。 因此，建立一种适合岩溶地层条件下的地铁跨孔电阻率CT超前预报 方法，就成为了地铁建设的迫切需求，其意义在于： 1.提高地铁建设效率。现有的跨孔预报技术无法预见岩溶地层中可 能出现的各种异常现象，这导致了建设进度延误和成本增加。而本研究 所提出的岩溶地层条件下的地铁跨孔电阻率CT超前预报方法，可以更好 地预见跨孔开挖前可能发生的情况，提高建设效率。 2.保障生产安全。岩溶地层孔洞发育，不稳定性较大，在地铁建设 中可能出现的渗透流、泡沫等干扰因素会增加生产难度，影响开挖安 全。而本研究所提出的方法，将可靠的数据进行分析和评估，有效的提 高了跨孔工程的安全性。 3.促进地铁建设的发展。在地铁建设中，跨越孔内部信息的获取非 常有限，此时采用电阻率CT超前预报技术可以优化现有的掘进方法，提 高地铁建设的可持续性发展。