高速铁路施工组织设计方案

客运专线施工组织设计 择应避开敏感波长，尤其要幸免形成最不利周期性轨道不平顺。因此， 在一般的桥梁设计中，经常采纳多跨等距桥梁，便于施工组织：降低工 程造价的设计思路，在高速铁路设计中需要有所改变，而