临时拌和站场地建设施工方案

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临时拌和站场地建设施工方案 一、工程概况 D2 巴南高速合同段位于巴中市区的恩阳、柳林两镇之间，全 15.1760000 长公里，红线内占地约平方米，属山岭重丘区，沿线大 1058 面积农田被占用，段内重要结构物有：大中桥座，涵洞道，改 61030 跨线桥座，挡土墙约米。 二、建临时拌和站的原因 K7+660~K7+720 我部分别在太极图大桥和之字一号桥之间的、 K12+540~K12+600 独扇大桥和彭家坝大桥两处建拌合站，第一段拌 , 和站可满足四座桥即（太极图大桥、之字河一号桥、之字河二号桥、 K7+817.5K8+376 三叉河大桥）、二道涵洞（、）、三段挡墙 K7+310~K7+319K8+385~K8+433 （、）等结构物砼用量；第二段拌 和站可满足五座桥，即（独善大桥、彭家坝大桥、吴家蝙大桥、龙摊 K11+300K11+445K11+580 子大桥、双石大桥）、九道涵洞（、、、 K11+770K11+940K12+125K12+822.5K12+945K13+100 、、、、、）、 K11+810~K11+875K12+290~K12+312 二段挡墙（、）等结构物砼用 量。本合同段线路较长，结构工程繁多、分散，砼用量较大，进入红 线的便道相对较窄，加之当地民用车辆较多，车辆通行经常受阻，因 桥梁、涵洞即软基施工导致红线便道无法全面贯通，砼及各种设备、 机具、材料等无法保证按时到达施工现场。项目部组织技术骨干人员 针对本段的实际情况作了全面的分析研究，决定在保证进度和质量的