新能源汽车DC-DC变换控制理论研究

新能源汽车DC-DC变换控制理论研究第一章 绪论 1.1课题的研究背景和实际意义 当今世界正在高速发展，21 世纪是信息技术与生物技术迅速兴起并合而为一的世纪，同时也是传统行业不得不进行产业升级跟上

DC-DC 新能源汽车变换控制理论研究 第一章绪论 1.1 课题的研究背景和实际意义 21 当今世界正在高速发展，世纪是信息技术与生物技术迅速兴 起并合而为一的世纪，同时也是传统行业不得不进行产业升级跟上 全球信息化革新以及解决日益严重的能源危机的世纪。由此，我们 不难看出一些传统工业例如汽车、能源行业必须进行创新以缓解世 界的环境和能源问题，这其中结合发展的最好的是新能源汽车技术 及其相关理论。《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》已于 200971 年月日正式实施，《规则》强调说明：新能源汽车是指采 用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新 型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术， 形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包 HEVBEV 括混合动力汽车）、纯电动汽车，包括太阳能汽车）、燃 FCEV 料电池电动汽车）、氢发动机汽车、其他新能源如高效储能 器、二甲醚）汽车等各类别产品。目前混合动力电动汽车已成为新 能源汽车发展的主力军。如今纯电动汽车发展地相当迅速，但也遇 到了一些瓶颈，例如蓄电池的容量问题即蓄电池单位重量储存的能 量太少，超级电容若容量太大又易于引起电解质泄漏，蓄电池的价 格太昂贵，以及蓄电池的寿命不长等。当然也有专家认为，对于电 , 动车而言最大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进 程，与混合动力相比，电动车更需要基础设施的配套，而这不是一 家企业能解决的，需要各企业联合起来与当地政府部门一起建设， 才会有大规模推广的机会。针对纯电动汽车的这些问题，混合动力 汽车将内燃机热机）与电动机相结合构成了汽车的驱动设备，既缓 解了蓄电池容量太少的压力，也使得汽车在行驶时能根据环境作出 DC-DC 驱动模式的切换让能源得到高效利用。双向变换器技术是 混合动力电动汽车的核心技术，由于混合动力电动汽车自身的特殊 性，使得我们必须严格要求电动汽车储能装置、电能变换装置、控 制系统装置达到一个较高的稳定性，并在系统稳定的同时给汽车本 身带来高效节能的效果。 1.2 混合动力电动汽车的主要技术及现状 国际混合动力汽车发展现状混合动力的技术最早在柴电潜艇上出