沥青混合料运输过程温度离析的有限元分析

沥青混合料运输过程温度离析的有限元分析林先山（广州市公路工程公司，广州，510730）【 】为探究沥青混合料运输过程的温度离析，木文利用ABAQUS有限 元分析软件，通过构建运输过程中的混合料的温度场

沥青混合料运输过程温度离析的有限元分析 林先山 510730） （广州市公路工程公司，广州， ABAQUS 【】为探究沥青混合料运输过程的温度离析，木文利用有限 元分析 软件，通过构建运输过程中的混合料的温度场模型，模拟了不同配车方案 下运料车 内沥青混合料的温度场变化情况，结合运料车内混合料温差指标，选出 温度差异最 小的方案。 【关键词】沥青混合料；运料车配置评价；有限元法；温度场模型；温度离 析； ABAQUS 有限元软件 引言： 沥青路面施工机群的配置既要能保证整个施工流程的连续性，也应减轻运输 过 程中沥青混合料的温度离析程度。而运料车配置作为沥青路面施工机群配置中 一个 重要的环节，其优劣性对沥青混合料的温度离析程度有着重大的影响。木文 利用 ABAQUS 软件，通过构建运输过程中的混合料的温度场模型，模拟了不同配 车方案 下运料车内沥青混合料的温度场变化情况，结合运料车配置的评价指标一 运料车内 混合料温差，对已配置的运料车方案进行评价，从而选出温度差异最小 的方案。 1. 运输过程中混合料热传递的影响因素 岡内相关研究表明，影响运料车内混合料热量损失总量和运料车内混合料温 度 差的因素可归纳为五个方面：大气温度、风力、运输时间、混合料覆盖情况、 车厢 ［1］ 几何尺寸。 在实际工作中，拌合站与施工现场之间的距离可通过混合料的运输时间来反 映， 运料车的车厢尺寸能转化成运料车的几何模型，混合料的覆盖情况可以用混 合料与 空气的对热换热系数来表征。木文主要针对一定的外界环境（大气温度、 风力）下， 1‘ 研究不同的运输时间、混合料覆盖情况和车湘几何尺\对运料车内混 合料的温度场变化情况。