飞机起落架收放机构

飞机起落架收放机构设计要求飞机起飞和着陆时，须在跑道上滑行，起落架放下机轮着地，如方案图中所示，此时油缸提供平衡力；飞机在空中是须将起落架收进机体内，油缸为主动构件。要求如下：1：起落架放下以后，只要

飞机起落架收放机构 设计要求 ● 飞机起飞和着陆时，须在跑道上滑行，起落架放下机轮着地， 如方案图中所示，此时油缸提供平衡力；飞机在空中是须将起 落架收进机体内，油缸为主动构件。要求如下： ● 1 ：起落架放下以后，只要油缸锁紧长度不变，则整个机构成自 由度为零的刚性架且处在稳定的死点位置，活塞杆伸出缸外。 ● 2 ：起落架收起时，活塞杆往缸内移动，所有构件必须全部收进 缸体以内不超出虚线所示区域。采取平面连杆机构。 ● 3 ：采用平面连杆机构，油缸为单级。 ● 430° ：机构在运行过程中最小传动角不小于。 ● 模型图