重型载货汽车变速器远距离操纵机构设计

重型载货汽车变速器远距离操纵机构设计?设计?计算?研究?重型载货汽车变速器远距离操纵机构设计王玉平(山西省汽车工业集团有限责任公司)【摘要】介绍了目前国内外变速器远距离操纵机构的类型和特点,论述了操纵

重型载货汽车变速器远距离操纵机构设计 ? ??? 设计计算研究 重型载货汽车变速器远距离操纵机构设计 王玉平 () 山西省汽车工业集团有限责任公司 , 【摘要】介绍了目前国内外变速器远距离操纵机构的类型和特点论述了操纵机 , 构的结构设计要求并对几种常 , 见的机构设计方案进行了比较指出了各方案在设计过程中的异同之处和设计时 . 应考虑的各种不同情况针对该种 , 操纵机构难于适应驾驶室翻转要求的这一难点通过范例提出了操纵机构设计流 ,, 程设计内容及计算公式并对操 . 纵机构设计中出现的问题提出了解决措施 : 主题词重型载货汽车变速器操纵机构设计 :U463.212:A:1000—3703(2007)04—0013—04 中图分类号文献标识码文章编号 DesignofGearbox'SLong-DistanceControl MechanisminHeavyDutyTruck WangYuping (ShanxiAutomobileIndustryGroupCo.,Ltd.) AbstractThispaperintroducesdifferenttypesandcharacteristicsoflong-distancecontro 【】 lmechanismsoftruck transmissionsusedpresentlyofhomeandabroad,ageneralconstructionofdesigningrequest isdiscussed,atthesametime, itcompareswithsomeofthefamiliardesigningschemes,andpointsoutthesameanddifferent conditionsamongthese schemes,alsointheprocessofdesigning,thedifferentconditionsshouldbeconsidered.Consi deringitisdifficulttoletcon— trolmechanismadaptthecab'Soverturnrequest,thecontrolmechanism'Sdesigningflow,de