输配电线路覆冰及其消除措施论文

输配电线路覆冰及其消除措施论文 　由于架空线路分布很广,又长期处于露天之下运行,所以经常会受到周围环境和大自然变化的影响,从而使架空线路在运行中会发生各种各样的故障。据历年运行情况统计,在各种故障中

输配电线路覆冰及其消除措施论文 由于架空线路分布很广,又长期处于露天之下运行,所以经常会 受到周围环境和大自然变化的影响,从而使架空线路在运行中会发生 各种各样的故障。据历年运行情况统计,在各种故障中多属于季节性 故障。 架空线路的覆冰是在初冬和初春时节(气温在-5℃左右),或者是 在降雪或雨雪交加的天气里,在架空线路的导线、避雷线、绝缘子串 等处均会有冰、霜和湿雪混合形成曲冰层。这是一层结实而又严密 的透明或半透明的冰层,形成冠冰层的原因,是由于在自然界物体上 附着水滴,当气温下降时,这些水滴便凝结成冰,而且越结越厚。 有时,也会在导线外表上结上一层白霜,呈冰渣性质,其重量比坚 实的覆冰轻得多,但其厚度却大得多。一般当空气中有大量水分且有 微风时,最易形成笛。 在湿雪降落时,湿雷一方面粘在导线上,同时又会浸透正在结冰 的木,使冰层越来越厚,最厚可达10cm以上。 当风向与线路平行时,覆冰的断面里椭圆形;当风向与线路垂直 时,覆冰的断面呈扇形,即在导线的一个侧面;当无风时,覆冰那么是 均匀的一层。 此外,覆冰还与线路走向有关,在冷、热空气的交汇处经过的线 路,覆冰就更严重。覆冰在导线或绝缘子上停留的时间也是不同的, 达主要决定于气温的上下和风力的大小,短那么几小时,长那么达几 天。 导线和避雷线的覆冰有时是很厚的,严重时会超过设计线路时所 规定荷重。如果导线、避雷线发生覆冰时还伴着强风,其荷重更要增 加,这可能引起导线或避雷线断线,使金具和绝缘子串破坏,甚至使杆