新工作总结1[修改版]

第一篇：新工作总结1工作总结我是一九九一年，到车身车间从事设备维修工作。在这十九年里， 华晨金杯公司喜报频传。海狮车实现产销连续十年居同行业之首，一百万辆下线。具有自主知识产权的“中华”牌轿车和高档商

1 第一篇：新工作总结 工作总结 我是一九九一年，到车身车间从事设备维修工作。在这十九年里，华晨金杯公司喜报频传。海狮车实 “” 现产销连续十年居同行业之首，一百万辆下线。具有自主知识产权的中华牌轿车和高档商务车阁瑞斯成 功走向市场并远销海外。我们车身车间全体员工在车间领导的带领下创造了金杯汽车制造史上的奇迹。充 分体现了车身车间具有很强的生产能力，并且能够圆满的完成公司下达的各项任务。做为沈阳华晨金杯汽 车有限公司的一名普通员工，我深感自豪。 自从我参加工作以来，就在维修段工作，担任过维修组长、维修班长。我先后参加了车身车间许多项 设备技术改造，如车身车间主车身输送线德国库卡机器人的技术改造，主车身一工位库卡自动机的技术改 2002 造，悬挂输送链改造，加长车，右舵车，阁瑞斯封拉门改造。年春节期间装焊车间为加快生产节拍 8 提高生产效率、提高设备的自动化水平。进行全面的技术改造。在技改中我负责主车身台机器人和一台 PLC 多点自动焊机的安装、调试，以及机器人与输送线的连锁、程序修改设计任务。充分利用自己几年来 “”PLC 刻苦学习的专业技术知识，提前两个月就进入角色投入到机器人的安装电路图、电气连接图、程序 修改的设计工作之中，为春节放假期间车间全面技术改造工程的展开打下坚实的基础。主车身工段二工位 原来是人工焊接，没有正常的自动运转、启动程序，这为技改工作带来了新的难度，而更为困难的是，主 PLC 车身四工位是日本老式的只能平行移动的多点自动机，需要先拆除这些设备，并还要在内删除掉旧的 电气程序，我和其他工友密切协作，设计图纸，组织安装，进行接线并 进行调试，每天加班加点，大干到晚上十点钟才下班回家。经过车间全体人员的共同努力，整个技改 3.92.6 工程提前完成，车间全部实现了自动化生产，车间单台焊接生产节拍由原来分钟缩短到分钟，日产 200270 量由原来的台增加到台。 同年我被车间派往德国库卡公司深造学习机器人技术，多次到上 PLC 海，北京，沈阳培训机器人，西门子和三菱技术。为车身车间阁瑞斯生产线的设备安装和调试， 与日方公司派来的技术人员合作解决了很多项设备不完善的地方，调整和完善了阁瑞斯生产现上的川崎机 器人的焊接程序，为阁瑞斯车顺利下线作出了贡献。 2004 年我在设备技术改造中先后参与了《前车架纵梁输送装置