对管理路边停车问题科学规划的调研对策调研报告

对管理路边停车问题科学规划的调研对策调研报告 　　路边停车在我国大城市中所造成的负面影响较大，民众对其评价甚低，甚至呼吁对之予以取缔；但是从一些兴旺的国家的情况来看，在停车场的组成中，路边停车场仍然占

对管理路边停车问题科学规划的调研对策调研报告 路边停车在我国大城市中所造成的负面影响较大，民众对其评 价甚低，甚至呼吁对之予以取缔；但是从一些兴旺的国家的情况来 看，在停车场的组成中，路边停车场仍然占着非常重要的地位，加 强对路边停车场的规划和管理，是城市对停车管理的重要内容，发 挥路边停车的优势将有利于停车管理，满足驾车者在停车时的心理 需要。依作者看来，路边停车不应该成为一种不可行的停车方式， 应该重新认识路边停车的作用以及与路外停车的关系问题，重新定 位路边停车在城市停车中的地位。 路边停车能够充分利用空间资源：路边停车一般是在道路通行 能力允许的情况下才设置，是对城市道路根底设施的一种充分有效 的利用。 路边停车能够满足短时停车之需要：路边停车作为一种临时措 施，能够方便短时停车用户的需要，不至于花费很长的停入和驶出 停车场时间。 路边停车是路外停车的一种有效的补充：路边停车能够起到调 节城市停车场布局的作用，弥补现有停车设施的缺乏。在发挥城市 道路剩余空间的同时，又起到了将停车位弹性化的作用。 相对路外停车而言，较少占用空间：路外停车需要进出通道的 支持，而路边停车是利用道路作为进出通道；按照总体面积计算， 每一小型车路外停车需要面积为25~30m2，而路边停车只需 10~15m2。 路边停车场也具有一些比较大的缺点，如果对路边停车场规 划、管理不当，将造成严重的负面影响。一是导致道路通行能力的 降低；二是造成城市道路周围环境景观的恶化；三是引起交通事故