1.4TSI+7速DSG使用技巧（精选）[修改版]

第一篇：1.4TSI+7速DSG使用技巧（精选）1.4TSI+7速DSG使用技巧1.4TSI-7档DSG使用说明，技巧及注意事项在这里想借此机会和大家交流下行车的体会。下面就点火，预热，起步，行车以及

1.4TSI+7DSG 第一篇：速使用技巧（精选） 1.4TSI+7DSG 速使用技巧 1.4TSI-7DSG 档使用说明，技巧及注意事项 在这里想借此机会和大家交流下行车的体会。下面就点火，预热，起步，行车以及冷车等方面说说。 不足不对的地方，衷心希望你们给予补充和更正，欢迎大家参与讨论！ 点火 分解动作 1.2810 插入钥匙顺时针转一下到档位，并在此档位停留－秒（乘这空儿系上安全带），这时行车电 脑开启，细听有嗡的一声，这是油泵开始运转。 2.N1 踩刹车，按档杆按钮拉入档，钥匙再顺时针转一下至档位，启动发动机，松刹车。背景知识 21 通常我们会把钥匙直接通过档位转至档位，点火启动发动机。这样做应该很正常，因为说明书上就 这么写的。但如果您自己观察就会发现，在点火的瞬间，由于供电不足，当钥匙转至档位２时刚启动还没 完全启动的油泵被关闭，然后自动重新启动。瞬间重复启动对油泵，电瓶，电路都不好。反之，如果钥匙 2 在档位停留几秒，就会避免这种不必要的损耗，而且油压也上来了。 ＴＳＩ可以在Ｐ档点火，也可以在Ｎ档点火。为什么要选择在Ｎ档点火呢？因为点火后起步要挂 Ｄ档，倒车要挂Ｒ档。从Ｎ档挂Ｄ档要下拉档杆，从Ｎ档挂Ｒ档要上推挡杆，方向正好相反，对新手 来说，这样不容易挂错档。另外ＤＳＧ起步预设的档位是Ｄ档中的１档。您觉得从Ｎ直接到１档好呢？ 还是由Ｐ到Ｒ到Ｎ到１档好呢？ 热车 像ＴＳＩ这款代表世界最先进的发动机技术的汽车，需要不需要怠速热车，如果需要，怠速多久？这 里存在的误区很多。通过在德国论坛与大众汽车设计师直接的交流，获得如下信息： 1. ＴＳＩ不需要怠速热车，发动机启动等转数稳定后可立即起步。 2. 冷车状态下，发动机转速要控制在１２００－２０００转之间，不可过低也不可过高。 3. 建议启动后的最初１０公里－１２公里避免剧烈驾驶（深踩油门急加速，急刹车） 背景知识 什么是冷车状态？ ＴＳＩ的正常工作油温是９０摄氏度。油温低于５０摄氏度时，汽车处于冷车状态。