盾构隧道底部抗液化加固技术

盾构隧道底部抗液化加固技术 摘要隧道底部局部有软弱土层及淤泥质粉细砂层,液化等级严重,地铁列车长期运行会导致地层震动液化,不能满足永久隧道结构的承载力和变形要求,为防止地层液化,确保隧道在地铁运营