春运火车票经济学

春运火车票价格中的经济学张宇豪 摘要：众所周知，中国的人口数是世界上最多的国家，并且中国的春节这一天是一个万家团圆的节日，四方的游子们都会在这一天期盼归家，而这其中大部分是以铁路的形式，但是中

春运火车票价格中的经济学 张宇豪 摘要：众所周知，中国的人口数是世界上最多的国家，并且中国的春节这一 天是一个万家团圆的节日，四方的游子们都会在这一天期盼归家，而这其中大 部分是以铁路的形式，但是中国的铁路运输规模却是不甚发达，在春节前夕抢 票订票也成为了困扰很多普通老百姓的难题，不仅如此，面对诸多言论，火车 票的价格也成为多方关注地焦点，众多的票贩子的倒卖投机行为使得正常需要 买票回家的老百姓叫苦不迭。本文将首先对中国目前的铁路状况阐述，然后从 经济学的观点对这些状况进行分析，最后会提出我们分析认为正确的解决对 策。 （一） 中国铁路运输业现状 中国的铁路系统相对于西方成型的较晚，又由于四九年之前的战 乱，延缓了铁路的发展的最佳时机，因而难以跟上西方的工业化进程， 但是建国以后铁路的发展异常迅速，我国的铁路建设速度一直在世界上 名列前茅，并且近几年来，高铁动车的建设使得短程之间甚至中程的运 输得到了极大地时间和成本的节省，也为传统的铁路运输疏散了一大部 分客流，但是尽管近年来我国已经具有了世界上最长的高铁线路，但是 基础运输铁路如中长途的铁路仍然存在着巨大的问题，时间长票价贵， 服务差，一票难求，都成为了人民连年抱怨铁路系统的一个重要原因， 究其根源还是由于供给的不足，需求的过剩，和春节期间中国老百姓传 统的春节必须要回家团圆过节的观念形成了冲突，导致春运这种特殊的 客运现象的发生。根据铁道部的逐年统计显示，春运的客流一直在呈现 逐年上升的趋势，这也正是由于我国的道路交通运输的逐渐完善和方 便，并且近年来，由于多种订票形式的出现如实名订票，网上订票，电 话订票，使得特权阶层和票贩子所操纵的票源越来越少，但是不难发 现，大多数火车站的周围仍然存在着大量的贩卖火车票的行为，供给的 过少和需求的过剩，使得票价涨价是不可避免的，并且虽然铁路近些年 来取得了巨大的成绩和规模上的突破，但是铁路的业绩却是连年亏损， 随着油价的涨价、淡季里并不充裕的需求和国际上连年上涨的油价，使 得铁路已达到了入不敷出的境地。因此归结来说我国的铁路存在着以下 1. 2. 几个问题：路网密度小与其他形式铁路相比，国家铁路占有绝对的