信号突变为停车信号的应急处理办法(广铁集团)

信号突变为停车信号的应急处理办法（广铁集团）自动闭塞区段，单机停车后，机车不能停在轨道电路调谐标内立即前移15米左右，不能前移时应立即短接轨道电路（机车停在轨道电路调谐标内不能移动时，应在列车运行方向

信号突变为停车信号的应急处理办法（广铁集团） 进站信号机因故信号突变为停车信号的处理办法 采取紧急停车措施 停车后没有越 过进站信号机 冒进进站（接车进路） 信号机停车时 使用列车无线调度通讯设备与车站值 班员联系，询问情况。不影响行车安全 不得擅自动车 时 车站值班员在确认并 进站信号机 进站信号机不 用列车无线调度通信 能开放 能开放 设备向司机说明情况， 将列车接进站内 按进站信号 机的显示运 确认引导信号显示 行 正确方可牵引列车 引导进站时，司机确认引导信号显示正确后，司机 进站 [] 解锁 LKJ 按压显示器上键进行解锁，然后控制列 20km/h 车以不超过的速度进站（机械引导时，无须 20km/h 解锁，但必须人工控制列车速度不超过的速 LKJ 度进站），并做好随时停车的准备；同时必须输 入正确的股道号码。 注：电力机车牵引的列车，且进站方向有分相绝缘器时，停车后司机应判明机车是否在分相区 内，若机车停在分相无电区，应立即降弓请求救援。机车虽然没有停在分相无电区内，但司机 判明无法过分相时，也应及时报告列车调度员，及时请求援救。