毕业设计（论文）-A1091传动轴凸缘叉加工工艺及夹具设计

第1章 绪 论1.1 选题背景传动轴凸缘叉是汽车上的重要部件，它是连接变速器和驱动桥的主要零件也是承受高速传动的零件。其结构和加工工艺直接影响零件的性能，进而影响整车动力传递的效果，其结构相对简单

黑龙江工程学院本科生毕业设计 1 第章绪论 1.1 选题背景 传动轴凸缘叉是汽车上的重要部件，它是连接变速器和驱动桥的主要零件也是承受 高速传动的零件。其结构和加工工艺直接影响零件的性能，进而影响整车动力传递的 效果，其结构相对简单，但是加工工艺复杂，在选材中，了解其加工工艺，并在工艺 设计中，合理安排加工工序，设计合理的夹具，对产品的最终质量具有十分重要的意 义。 夹具设计一般是在零件的机械加工工艺过程制订之后按照某一工序的具体要求进 行的。制订工艺过程，应充分考虑夹具实现的可能性，而设计夹具时，如确有必要也 可以对工艺过程提出修改意见。夹具的设计质量的高低，应以能否稳定地保证工件的 加工质量，生产效率高，成本低，排屑方便，操作安全、省力和制造、维护容易等为 其衡量指标。 CA1091 除根据汽车的实际工作状态，确定参数，并完成传动轴凸缘的工艺设计外， 根据传动轴的工作条件和结构设计中的确定的材料性能，进行该凸缘毛坯和机械加工 的工艺路线和加工方法的设计及专用夹具设计。同时，该设计还培养了我综合运用所 学知识，独立完成产品设计的能力，以及分析和解决问题的能力。 1.2 零件的先进制造技术 1.2.1 先进制造技术 凸缘叉是汽车传动轴总成的重要零件，也是承受高速传动的零件。该零件国内外一 CA1091 般都用钢质模锻件，而传动轴总成凸缘叉却为铸钢件，为适应市场需要，经 2 过长期设计及生产线的试生产，早就在吨蒸汽空气模锻锤上成功地锻出合格的凸缘 叉钢质模锻件，深受好评。 1.2.2 凸缘叉改为钢质模锻件的主要优点 1 ）铸件的内部组织和机械性能是不能与模锻件相提并论的，特别是经过热处理后 的模锻件，无论是冲击韧性还是断面收缩率、疲劳强度等机械性能均占优势。另外金 属经过加热、模锻后，夹杂物得到细化，组织致密，沿着外力方向被拉长，形成流线， 使锻件的质量提高，使用稳定可靠，寿命长。凸缘叉零件选用模锻方法生产，其根本 优点也就在于此。 2 ）铸件在铸造生产过程中的工序比较多，有些工艺过程难以控制，使铸件的质量 1