2021年沥青路面半刚性基层反射裂缝成因及修补措施论文

沥青路面半刚性基层反射裂缝成因及修补措施论文 本文就城市道路沥青路面产生裂缝产生的原因、危害进行分析，并提出相应的对策。 沥青路面 半刚性基层 反射裂缝 成因 修补措施 随着城乡经济建设事业的日益

沥青路面半刚性基层反射裂缝成因及修补措施论文 本文就城市道路沥青路面产生裂缝产生的原因、危害进行分析，并 提出相应的对策。 沥青路面半刚性基层反射裂缝成因修补措施 随着城乡经济建设事业的日益飞速发展，高等级城市道路及公路 越来越普及既是经济发展和城市交通承载功能提升的需求，也是城 市交通现代化的一个重要标志。特别是对于路面外观及平整度越来 越高的要求，行车舒适程度，既体现了公路设计的以人为本，又反 映出施工单位技术质量科技等综合能力和水平。从近年来城市道路 建设的质量看，总体效果不错。但是由于施工队伍的水平参差不 齐，也发现一些城市道路、公路的部分路段仍有不同程度的裂缝产 生。下面结合自己工作实践，就城市道路沥青路面产生裂缝产生的 原因、危害进行分析，并提出相应的对策。 在包头周边地区，公路的结构层从上之下一般为5—10厘米沥青 面层（1—2层）+（20—40厘米）厚（1—2层）水泥稳定土基层 +20厘米厚天然砂砾底基层。市政道路的结构层从上至下一般为10 厘米厚2层沥青砼面层+（20—40厘米）厚（1—2层）石灰粉煤灰 稳定砂砾基层+20厘米厚天然砂砾垫层。公路及市政道路的两层基